冬季汽車空調如何使用？

冬季汽車空調的正確使用方法，關乎車內舒適度與行車安全。汽車啟動后，不宜馬上開暖風，待 8 - 15 分鐘發動機水溫上升，先用外循環 2 - 3 分鐘排出車內冷空氣，再切換為內循環，接著調至暖風模式并選擇合適檔位，將出風口調為向前及腳下吹風。無需開啟 A/C 鍵，若車窗起霧可開啟除霧。此外，長時間停車要關閉暖風，長時間開暖風需留縫透氣。

具體來說，等待發動機水溫上升這一步至關重要。因為汽車暖風的熱量來源是發動機的散熱，在發動機水溫還未達到一定程度時就開啟暖風，不僅無法快速提升車內溫度，還可能因為發動機需要額外工作來維持水溫，從而增加油耗。

在空氣循環模式的選擇上，外循環能有效將車內積聚的冷空氣排出車外，使車內空氣更清新。當通過外循環排出冷空氣后，切換到內循環，能更好地保持車內已經開始升溫的熱空氣，加快升溫速度。這就如同給房間先通風換氣，再關上窗戶保暖一樣。

而暖風模式和檔位的調節也有講究。將空調調至暖風模式后，根據實際需求選擇合適的檔位。如果車內溫度較低，可以先調至較大檔位，讓暖風快速充滿車內空間；待溫度有所上升后，再調至較小檔位來維持舒適溫度，這樣既能保證溫暖，又能避免風量過大帶來的不適。

至于出風口風向，向前及腳下吹風是比較科學的方式。熱空氣會自然上升，從腳部開始溫暖身體，能讓人更快地感受到溫暖，而且避免了暖風吹臉可能帶來的干燥和疲勞感。

關于A/C鍵，它是制冷壓縮機的開關，在冬季制熱時，發動機產生的熱量足以滿足需求，不需要壓縮機工作。開啟A/C鍵不僅會增加發動機的負擔，還會額外消耗燃油。但當車窗起霧影響視線時，開啟A/C鍵利用其除濕功能，可以快速有效地消除霧氣，保障行車安全。

長時間停車時關閉暖風，這是為了防止一氧化碳在車內積聚。如果在車內休息且暖風持續開啟，發動機產生的一氧化碳可能會進入車內，對人體造成嚴重危害。而長時間開暖風留縫透氣，也是出于類似的考慮，讓新鮮空氣能夠進入車內，保持空氣的流通。

總之，冬季使用汽車空調，需要我們綜合考慮多個方面，從啟動后的等待、空氣循環模式的切換、暖風各項參數的調節，到A/C鍵的合理使用以及停車和長時間駕駛時的注意事項，每一個細節都關系到我們在車內的舒適體驗和行車安全。遵循這些方法，就能在寒冷的冬日里，享受溫暖又安全的駕車旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）