七座新車年檢多久一次

七座新車年檢時間間隔因車輛營運性質而異，非營運的七座新車6年以內每兩年申領一次檢驗標志無需上線檢測，營運的七座新車5年以內每年檢驗1次。對于非營運七座新車而言，這樣的年檢安排既考慮到新車質量相對可靠，給予一定便利，又能通過定期申領標志確保車輛處于監管中；營運車輛因使用頻繁，每年檢驗能更好保障安全。

具體而言，非營運的七座新車自注冊登記之日起，在6年以內每兩年申領一次檢驗標志，無需上線檢測。不過要注意，這里的免檢只是免上線檢測，檢驗標志還是需要按規定申領的，否則會被當成年審逾期處理 。在第6年、第10年時則需要進行上線檢測。而在滿6年不滿10年期間，每兩年上線檢測1次，但第8年僅需申領標志無需上線。也就是說，七座非營運車十年內上線檢測3次，分別是滿6年后、滿8年后和滿10年后，另外還有兩次免上線申領檢驗標志，分別是滿2年后和滿4年后，十年內一共需要進行5次年檢。

自2020年11月20日起，政策進一步優化，七座非營運車六年免檢，六年至十年期間每兩年檢測一次。不僅七座非營運車，七到九座的非營運新車，只要不是面包車，也能享受類似政策。

營運的七座新車情況有所不同，5年以內每年都要進行一次檢驗。這是因為營運車輛使用頻率高、行駛里程長，相較于非營運車輛，部件磨損和故障風險更大，每年檢驗可以及時發現問題，保障車輛安全運行，保護乘客的生命財產安全。超過5年的營運七座車，則每6個月就要檢驗1次，更加嚴格的檢驗頻率，就是為了確保這類車輛始終符合安全上路的標準。

總之，七座新車年檢時間間隔的規定，充分考慮了車輛的使用性質和實際情況，旨在平衡便利性與安全性。非營運車輛的政策讓車主享受一定便利，營運車輛嚴格的年檢要求則是為了保障公共交通安全。車主們需要了解并遵循這些規定，按時進行年檢，以確保車輛合法上路，同時保障自身和他人的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）