軒逸的電子手剎在哪里

軒逸的電子手剎位置因車型不同而有所差異，常見(jiàn)于駕駛室右下方，有圓圈標(biāo)著字母P的按鈕便是；2021款在變速撥桿后方；部分款式在手動(dòng)檔桿后方中央扶手盒上部。電子手剎為駕駛帶來(lái)諸多便利，它以電子控制替代機(jī)械手柄，操作更簡(jiǎn)便。不同位置的設(shè)計(jì)，也是為了更好地適配不同車型的整體布局，滿足多樣的用戶需求 。

對(duì)于那些習(xí)慣了傳統(tǒng)手剎操作方式的車主來(lái)說(shuō)，電子手剎全新的位置和操作邏輯可能需要一定時(shí)間去適應(yīng)。不過(guò)，一旦熟悉之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的便利性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)手剎。

當(dāng)你坐在駕駛座上，若是常見(jiàn)的位于駕駛室右下方的電子手剎布局，你只需輕松低頭，便能看到那個(gè)醒目的標(biāo)有“P”的圓形按鈕。輕輕一按，就能實(shí)現(xiàn)手剎的拉起與釋放，整個(gè)過(guò)程流暢自然。而2021款車型將電子手剎設(shè)置在變速撥桿后方，這種設(shè)計(jì)讓操作變得更加順手，在換擋的間隙就能快速操作手剎，進(jìn)一步提升了操作的便捷性。至于在手動(dòng)檔桿后方中央扶手盒上部的布局，對(duì)于習(xí)慣手動(dòng)換擋操作的車主而言，在停車時(shí)順手就能操作電子手剎，形成一種連貫的動(dòng)作。

電子手剎不僅位置設(shè)計(jì)巧妙，其工作原理也十分先進(jìn)。它和傳統(tǒng)機(jī)械手剎一樣，都是依靠剎車盤(pán)和剎車片之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，但電子手剎通過(guò)電子信號(hào)來(lái)控制這一切，摒棄了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。這使得車輛的內(nèi)部空間布局更加簡(jiǎn)潔，也減少了機(jī)械故障的發(fā)生概率。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，電子手剎的優(yōu)勢(shì)更是體現(xiàn)得淋漓盡致。尤其是在斜坡起步時(shí)，若車輛配備了 AUTO - HOLD 自動(dòng)駐車功能，電子手剎會(huì)與該功能協(xié)同工作。系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地根據(jù)坡度傳感器傳來(lái)的信息，自動(dòng)給出恰到好處的駐車力，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停在斜坡上。當(dāng)你準(zhǔn)備啟動(dòng)車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)綜合多種傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行精確計(jì)算，當(dāng)檢測(cè)到車輛的驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，電子手剎便會(huì)自動(dòng)釋放，讓車輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，大大提高了駕駛的便利性和行車安全性。

總之，軒逸電子手剎位置的多樣性，是日產(chǎn)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到不同車型特點(diǎn)和用戶需求的結(jié)果。這種貼心的設(shè)計(jì)結(jié)合先進(jìn)的電子控制技術(shù)，不僅讓駕駛操作更加輕松便捷，也為行車安全增添了一份可靠保障，給車主帶來(lái)了更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）