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  • 輪胎什么時候需要更換?

    2025-05-05 07:13:42 作者:整理于互聯網

    輪胎一般在使用3 - 5年或行駛6 - 8萬公里時需要更換,但這并非絕對標準,具體要視實際情況而定。因為車輛使用頻率、環境以及駕駛習慣等,都會影響輪胎的使用壽命。比如,路況不佳、駕駛習慣不好,換胎時間會提前;車輛開得少,使用5年左右也該換胎。所以,要綜合多方面因素,仔細觀察輪胎狀況,才能準確判斷是否該換胎 。

    首先,從輪胎的花紋磨損程度來看,這是一個重要的判斷依據。當輪胎花紋深度低于1.6毫米,或者磨損到輪胎上小三角標識(個別為英文TWI=Tire Wear Indicator)標注的位置時,就需要更換輪胎了。轎車輪胎磨損標記一般是1.6毫米,載重輪胎則為2.4毫米,一旦磨損標記和胎面齊平,那就意味著必須得換胎了。因為花紋磨損到這種程度,不僅會影響制動行程,增加剎車距離,嚴重影響行車安全,而且還會增加爆胎的風險。想象一下,在高速行駛中,因為輪胎花紋不足而導致剎車不及或者突然爆胎,那后果簡直不堪設想。

    其次,輪胎出現損傷的情況也不容忽視。比如側面鼓包,這是輪胎內部結構受損的表現,無論花紋磨損程度和使用時間如何,只要發現鼓包,都應立馬更換輪胎,特別是在夏季,更要定期檢查輪胎是否有鼓包現象,因為夏季氣溫高,鼓包輪胎爆胎的風險更高。此外,如果輪胎被撞擊扎損、破損開裂、內側損壞開裂等,也都需要及時更換輪胎,尤其是輪胎側面被扎穿,或者胎面被扎直徑超過6毫米,這種情況下,輪胎的安全性已經大打折扣,繼續使用隱患極大。

    再者,胎面不均勻磨損同樣需要關注。當出現部分磨損或齒形磨損等情況時,這可能意味著車輛的懸掛、四輪定位等存在問題,而不均勻磨損的輪胎也會影響車輛的操控性能和行駛穩定性,此時也應該考慮更換輪胎。

    另外,從輪胎的使用年限和生產日期來判斷也很關鍵。一般來說,新輪胎不用保質期是3年,普通輪胎生產后有效期為5年,超過6年就有爆胎風險,需要全面檢查。像米其林、大陸輪胎建議5年后每年進行專業檢查,日產和奔馳則建議輪胎出廠6年后換掉。即便輪胎沒有達到規定的公里數,但使用了七八年,即便表面看起來還能用,也得定期更換,要是出現漏氣情況,那就更要及時更換了。

    最后,日常駕駛中出現一些異常癥狀也可能提示需要換胎。比如出現打滑現象,像剎車時車輛左右晃動、加速大油門起步打滑等,這說明輪胎的抓地力已經下降;還有聲音異常,舊輪胎行駛聲音分貝大約在76左右,新輪胎在67左右,如果行駛中發現輪胎噪音明顯增大,也可能是輪胎需要更換的信號。

    總之,輪胎的更換需要綜合考慮多個因素,包括花紋磨損、使用年限、損傷情況、胎面磨損均勻程度以及日常駕駛中的異常癥狀等。我們要時刻關注輪胎的狀態,及時更換輪胎,這樣才能保障行車的安全與舒適,讓我們的每一次出行都能更加安心。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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