后剎車卡鉗晃動正常嗎

后剎車卡鉗用手能輕微晃動通常是正常的。剎車卡鉗作為汽車制動系統的關鍵部件，工作時需通過內部活塞等部件夾緊剎車片實現制動。而銷子需要有活動間隙，才能確保剎車系統正常運作，不然銷子不回位剎車會抱死。一般只要沒有明顯晃動和異響，且不影響剎車效果，就不用擔心。不過，也需定期檢查剎車系統，保障行車安全 。

剎車卡鉗內部構造精密且復雜，包含活塞、活塞油隔、防塵隔等諸多部件。其中，活塞數量的多少以及布局方式，在很大程度上決定了剎車卡鉗的性能表現。通常來說，內部活塞數量越多，剎車力度就越強，制動過程也就越穩定、越平穩。

一般情況下，剎車卡鉗是不會出現松動現象的。但在一些特殊情形下，可能會有輕微晃動。想要判斷剎車卡鉗是否松動，有一個簡單的方法，那就是在輪胎上方，用攥緊的拳頭使勁捶打。要是聽到“哐哐”聲，基本就可以斷定剎車卡鉗出現了早期松動。

如果發現剎車卡鉗出現松動，也有一些解決辦法可供選擇。當內部零部件損壞時，可以考慮改裝剎車卡鉗，這種方法雖然成本較高，但效果良好；也可以用扎帶進行捆綁，不過在操作時要注意力度的把握；在卡鉗固定處涂抹黃油也是一種途徑，這樣能增大固定銷直徑，縮小間隙，只是時間久了可能會失效；還可以纏繞透明膠帶，具體纏繞圈數要根據銷鞘間隙大小來決定，并且需要定期進行檢查 。

另外，卡鉗松動還可能存在其他原因，比如前后輪不在一條線、輪胎氣壓過少、螺母松動、軸承走外圓、剎車卡鉗固定銷與銷鞘間隙過大等等。

后剎車卡鉗出現輕微晃動大多屬于正常現象，只要其不影響剎車效果，車主朋友們就不必過于憂心。但如果出現明顯晃動且伴有異響，那就可能意味著剎車卡鉗存在磨損或損壞等問題，此時必須及時進行檢查維修，以確保行車安全萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）