凌派開五年后還會抖嗎

凌派開五年后通常不會明顯抖動。19 款凌派雖搭載三缸發動機，在啟動和低速運轉時或有輕微抖動，但廣汽本田采用了多種技術來減少抖動，像 MT 車型配備雙質量飛輪，CVT 版本采用質量平衡的曲軸等。只要車主正常使用、良好保養，一般不會明顯感受到抖動，不影響駕駛體驗。不過，隨著行駛距離增加等特殊情況，抖動可能略微明顯，但總體在可接受范圍 。

對于MT車型而言，雙質量飛輪起到了至關重要的作用。它能夠有效地將發動機產生的扭矩進行緩沖和調整，減少了因發動機運轉而帶來的震動傳遞到車身。在日常駕駛中，這個小小的部件就像是一個穩定器，讓凌派在起步、換擋等過程中更加平穩。即使經過五年的使用，雙質量飛輪依然能夠持續發揮它的功效，確保發動機與傳動系統之間的連接順暢，進一步降低抖動對駕駛的影響。

CVT版本的凌派同樣有著精心的設計。質量平衡的曲軸從根源上對發動機的運轉平穩性進行優化。它通過合理的配重設計，使得發動機在高速運轉時能夠保持更好的平衡狀態。再加上輕量化設計，不僅提升了車輛的燃油經濟性，還在一定程度上減輕了發動機的整體負荷，從而間接減少了抖動的產生。而雙減振變矩器更是在變速箱端為抖動問題“保駕護航”，它能夠在動力傳遞過程中進一步過濾掉可能產生的震動，讓動力輸出更加線性和平緩。

當然，車輛抖動的原因是多方面的。除了發動機本身的因素外，輪胎狀況對抖動也有著顯著影響。五年的時間里，輪胎可能會出現磨損、老化等情況。如果車輪平衡狀況不佳，就可能導致行駛中車身出現輕微抖動。這時候，做一次四輪定位和動平衡往往能解決問題。另外，鋼圈變形、新換輪胎和輪輞未做車輪平衡等，也都可能是抖動的誘因。在怠速時，發動機積碳嚴重、節氣門過臟、噴油嘴積炭多等眾多問題，也可能引發車身抖動。但這些都屬于車輛正常使用過程中的維護范疇，并非凌派獨有的問題。

凌派在應對抖動問題上，無論是發動機的設計優化，還是在各個部件的配合上，都下了很大的功夫。雖然它搭載的是三缸發動機，相比四缸發動機在先天結構上確實會存在一定抖動傾向，但通過廠家的技術改進，已經將抖動控制在極小的范圍內。在正常使用和保養的情況下，開五年后凌派不會出現明顯抖動影響駕駛體驗的情況。即便出現一些輕微抖動，也大多是車輛使用過程中的常規問題，通過合理的檢查和維修就能輕松解決。所以，車主們大可以放心駕駛凌派，享受它帶來的舒適出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）