汽車后輪胎抱死怎么辦

汽車后輪胎抱死時，應先放松剎車，再嘗試多種方法解決，若都無效則需找專業人員維修。比如，可更換備胎、用力踹輪胎側圍、用開水淋制動鼓和剎車片之間、前后移動車輛、用橡膠錘敲打剎車盤等。出現抱死可能是因后輪進水、長時間停車等。日常停車要選好位置，還可安裝ABS裝置，如此才能更好應對和預防后輪胎抱死情況。

具體而言，當遇到汽車后輪胎抱死的狀況，放松剎車后，更換備胎是一個直接有效的辦法，能夠迅速讓車輛恢復可移動狀態，避免因抱死輪胎繼續承受異常壓力而造成更大損害。用力踹輪胎側圍，通過一定的外力沖擊，有可能使抱死的部件恢復些許活動空間，讓輪胎擺脫抱死狀態 。

用開水直接淋在制動鼓和剎車片之間也是較為常用的手段。由于制動鼓和剎車片受熱后會出現膨脹，利用這種熱膨脹原理，二者之間的貼合狀態可能發生改變，后輪就有可能自動分離。不過在操作這個方法時要格外小心，避免燙傷自己。

先啟動汽車，小幅度地進行前后移動，重復三次左右，這可以利用車輛自身的動力和移動時產生的力量，嘗試使抱死的制動鼓和剎車片分開。但需注意，如果未能成功分開，持續的這種操作很可能會造成輪胎的磨損，所以要謹慎使用。

使用橡膠錘對準剎車盤兩邊進行敲打，通過有節奏的敲擊，也許能讓抱死的部件松動，進而分開。要是這個方法不奏效，還可以嘗試用腳踹輪胎。倘若所有這些方法都不見效，那就只能拆卸輪胎，重新拆裝剎車片了，不過這一過程相對復雜，沒有經驗的話可能會進一步損壞部件，所以若非必要盡量不采用。

而后輪抱死的常見原因中，長時間停車或者洗車時拉手剎導致后輪進水是較為普遍的因素。長時間停車時，車輛部件長時間處于靜止狀態，制動系統中的一些部件可能會因受潮或者生銹等原因而出現抱死情況。洗車時若拉手剎，水分容易進入后輪制動系統，造成制動鼓膨脹，進而引發抱死。

日常停車選好位置至關重要。應盡量選擇平坦干燥的地方，避免車輛停在有坡度的地方，減少因車輛自身重力等因素對制動系統產生額外壓力的可能性。同時，有條件的話優先選擇室內停車場，這樣能有效避免車輛遭受日曬雨淋，防止制動系統因環境因素受損。

安裝制動防抱死系統（ABS）更是預防后輪胎抱死的重要舉措。安裝了ABS裝置的汽車，可以通過轉速傳感器精準檢測車輪轉速，計算機能夠快速計算滑移率并與理想值進行比較，進而及時控制制動器油壓，讓車輪在制動時不會輕易抱死，極大地提高了制動效能，也為行車安全增添了一份可靠保障。

總之，了解汽車后輪胎抱死的應對方法以及背后成因，并且做好日常停車位置選擇、安裝防抱死系統等預防措施，車主們就能更加從容地面對后輪胎抱死這類突發狀況，保障行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）