發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有雜音

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)雜音原因眾多，涵蓋潤(rùn)滑、部件、燃油、進(jìn)排氣等多個(gè)方面。冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油未及時(shí)充分潤(rùn)滑部件會(huì)產(chǎn)生噠噠聲；機(jī)油狀況不佳，如粘稠度過(guò)高也會(huì)致雜音；皮帶松緊度不夠，工作時(shí)會(huì)有吱吱聲等異常聲響；進(jìn)排氣管泄漏會(huì)因氣體漏出產(chǎn)生振動(dòng)噪音；燃油質(zhì)量差，燃燒不良會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)發(fā)出雜音。這些情況都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)雜音。

除了上述原因，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)固固定，在工作時(shí)就會(huì)劇烈抖動(dòng)進(jìn)而產(chǎn)生噪音。機(jī)爪墊老化，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生異常抖動(dòng)和雜音。氣門積碳過(guò)多，會(huì)影響氣門的正常開合與密封，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，從而增大運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確，比如正時(shí)齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的配氣和做功等環(huán)節(jié)出現(xiàn)混亂，產(chǎn)生不正常的聲音；而齒輪皮帶硬化，在傳動(dòng)過(guò)程中也會(huì)因?yàn)槭?yīng)有的柔韌性和穩(wěn)定性，發(fā)出雜音。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是導(dǎo)致雜音出現(xiàn)的一個(gè)因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒(méi)有正常工作時(shí)，車子排出的廢氣氣流會(huì)有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還會(huì)發(fā)出“突突”聲或撲通聲。這通常與點(diǎn)火線圈故障等有關(guān)。混合氣過(guò)濃同樣不可忽視，它會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速性能變差、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，伴有突突聲甚至放炮現(xiàn)象，動(dòng)力下降且油耗升高，而積碳、濾清器堵塞等都可能引發(fā)混合氣過(guò)濃的問(wèn)題。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)影響下，會(huì)相互碰撞或者與其他部件摩擦，從而產(chǎn)生雜音。活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，二者之間的密封性降低，氣體泄漏，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音增加。潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如機(jī)油量不足、機(jī)油變質(zhì)等，會(huì)使部件間的摩擦加劇，進(jìn)而產(chǎn)生更多噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或者冷卻系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常散熱，也會(huì)出現(xiàn)異常噪音。排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏、斷裂，影響廢氣的正常排出，同樣會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)雜音的原因十分復(fù)雜，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)和眾多零部件。每一個(gè)潛在的原因都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有雜音時(shí)，一定要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并加以解決，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）