什么是防抱死制動系統

防抱死制動系統（ABS）是一種在汽車制動時自動控制制動器制動力大小，避免車輪抱死的系統。汽車制動時，該系統能讓車輪處于邊滾邊滑狀態，保持車輪與地面附著力最大，確保車輛穩定性與方向可控。它由車輪轉速傳感器、電子控制器等部件構成，通過監控車輪速度，在車輪即將抱死時調整制動壓力。這一系統極大提升了行車安全性。

具體而言，車輪轉速傳感器就像是ABS系統的“眼睛”，它能夠精準地監測每個車輪的轉速情況，并將這些信息實時傳遞給電子控制器（ECU）。電子控制器則如同整個系統的“大腦”，接收來自車輪轉速傳感器的數據后，會迅速進行分析和判斷。一旦它察覺到某個車輪的轉速出現異常，有可能即將抱死時，便會立刻向壓力調節器發出指令。

壓力調節器是執行指令的關鍵“執行者”，它會根據電子控制器傳來的信號，對制動管路的壓力進行精確調節。當某個車輪快要抱死時，壓力調節器會適當降低該車輪制動分泵上的制動管路壓力，使車輪恢復轉動；而當車輪轉速恢復正常，快要超過合適范圍時，壓力調節器又會增加制動管路壓力，讓制動力重新回到最佳狀態。這種調節過程非常迅速且頻繁，在1秒內可能會重復多次，從而確保車輪始終處于邊滾邊滑的理想狀態，滑移率保持在大約15%到25%之間 。

在這個過程中，駕駛員可能會感覺到制動踏板有輕微的顫動，甚至還會聽到一些噪音，這其實正是ABS系統在正常工作的表現。當汽車成功減速，車輪不再有抱死的危險后，ABS系統就會恢復到普通的制動狀態。

此外，防抱死制動系統還有一個直觀的“提示器”，那就是ABS警示燈。如果蓄壓器壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈就會亮起，此時就需要駕駛員用力踩踏制動踏板來實現有效制動。

防抱死制動系統通過各個部件之間精密的協作，實現了對車輪制動狀態的精準控制。它不僅避免了車輪抱死帶來的方向失控風險，讓駕駛員在緊急制動時依然能夠較好地操控車輛方向，還提高了制動效果，減少了輪胎局部過度磨損的情況，全面提升了行車過程中的安全性和穩定性，是汽車安全領域一項極為重要的技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）