新車需要更換防凍液嗎

新車一般在出廠時已配備優質原廠防凍液，通常使用兩年或行駛 3 萬公里左右才需更換，所以正常情況下新車短期內無需更換防凍液。但這并非絕對，若車輛長時間高溫行駛、行駛里程長，或者防凍液出現渾濁、異味、顏色變化等現象，就需及時更換。車主應參考汽車制造商建議，結合實際情況來決定是否更換，以保障發動機正常運行 。

首先，了解一下防凍液對于車輛的重要性。防凍液，學名防凍冷卻液，它可不是簡單的液體。在寒冷的冬天，它能防止散熱器開裂以及發動機部件被凍結，為車輛在低溫環境下正常運轉保駕護航；而在其他時節，它又能發揮防腐功能，有效防止發動機及其冷卻系統的金屬部件腐蝕生銹，還能防止結垢，確保發動機始終在正常的溫度范圍里穩定工作。發動機防凍液必須具備防凍、防沸、防腐蝕、防污、無泡沫等特性，不受季節和地域的限制，其中冰點和沸點更是衡量其性能的基本指標。

當考慮是否要更換新車的防凍液時，有多個方面需要關注。車輛的使用情況是一個關鍵因素。如果你的新車經常面臨長時間高溫行駛的工況，比如頻繁在擁堵路段走走停停，發動機長時間高負荷運轉，或者經常長途行駛，行駛里程遠超一般情況，那么原本的防凍液性能可能會加速衰減，這種情況下即便新車還未達到常規的更換時間或里程，也可能需要提前更換防凍液。

另外，防凍液自身的狀態也能直觀地反映是否需要更換。正常的防凍液應該是清澈透亮、沒有異味且保持特定顏色的（不同品牌和類型的防凍液顏色可能不同，常見的有綠色、紅色等）。一旦發現防凍液變得渾濁不堪，或者散發出難聞的異味，亦或是顏色發生明顯變化，這都意味著防凍液內部的化學成分已經發生改變，其性能可能大打折扣，此時就必須及時更換防凍液了。

要是決定更換防凍液，還有一系列事項要留意。在更換之前，要全面檢查冷卻系統是否存在泄漏或損壞的情況，特別是五通水管等關鍵部位，這一步至關重要，能避免后續出現更多問題。更換時，務必先徹底排出舊的防凍液，然后用清水仔細清洗冷卻系統。具體做法是將清水加入補充罐，讓水在系統中循環流動，車輛怠速3至5分鐘后再排水，如此反復操作，直到排出的水變得清澈為止。這里要特別注意，還需拆下暖風水管，將暖風水箱中的水也清除干凈。大約1小時后，從水箱水管加入新的防凍液，接著向補充罐添加至接近最高標記“MAXT”。之后啟動車輛，讓其怠速運轉10分鐘，由于系統會排出空氣，液面會有所下降，這時再補充防凍液至“MAXT”標記處。

總之，新車是否更換防凍液不能一概而論，需要綜合多方面因素謹慎判斷。既要參考汽車制造商給出的建議，又要密切留意車輛的實際使用情況以及防凍液自身的狀態。并且，在更換防凍液時，嚴格按照正確的步驟進行操作，這樣才能讓車輛的發動機始終處于良好的工作環境中，保障車輛的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）