啟動機車有哪兩種方式

啟動機車主要有以恒定功率啟動和以恒定加速度啟動這兩種方式。以恒定功率啟動時，功率不變，隨著速度增加，牽引力逐漸減小，加速度也減小，最終做勻速運動；以恒定加速度啟動，加速度不變，牽引力不變，隨著速度增加功率增大，達到額定功率后，牽引力減小直至勻速。這兩種啟動方式各有特點，共同豐富了機車啟動的選擇。

先來說說以恒定功率啟動。在這個過程中，機車一開始就保持功率恒定。依據功率公式\(P = Fv\)，功率\(P\)是固定值，當機車速度\(v\)不斷攀升時，牽引力\(F\)必然會逐漸降低。再結合牛頓第二定律\(F - f = ma\)（這里\(f\)是阻力，\(m\)是機車質量，\(a\)是加速度），由于牽引力\(F\)減小，阻力\(f\)基本不變，所以加速度\(a\)也隨之減小。在啟動初期，機車做的是加速度減小的加速直線運動，這個階段就像是一位起跑的運動員，雖然速度在增加，但加速的幅度在慢慢變小。當牽引力\(F\)減小到與阻力\(f\)相等時，機車所受合力為零，此時機車就進入了勻速直線運動狀態，如同運動員找到了自己穩定的跑步節奏，一直保持勻速前行。在這個啟動方式里，牽引力做的功\(W = Pt\)，這個公式在求解位移大小等問題時十分實用。

再講講以恒定加速度啟動。在這個啟動方式中，機車一開始加速度保持不變。還是根據牛頓第二定律\(F - f = ma\)，加速度\(a\)不變，機車質量\(m\)不變，阻力\(f\)也相對穩定，所以牽引力\(F\)也保持不變。隨著機車速度\(v\)持續增加，由功率公式\(P = Fv\)可知，功率\(P\)會逐漸增大。當功率增大到額定功率時，這個階段的勻加速直線運動就宣告結束。此后，功率不再增加，而速度還在繼續上升，依據功率公式，牽引力就會逐漸減小。當牽引力減小到與阻力相等時，機車便開始做勻速直線運動。整個過程就像是先給機車設定一個穩定的“步伐節奏”加速前進，當達到一定程度后，再根據功率和速度的變化調整“步伐”，最終進入勻速狀態。

綜上所述，這兩種啟動方式雖然路徑不同，但目的都是讓機車從靜止狀態順利進入到勻速行駛狀態。以恒定功率啟動，功率一開始就固定，速度與牽引力、加速度之間相互影響；以恒定加速度啟動，先保持加速度穩定，功率隨速度變化而變化。無論是哪種啟動方式，最終都能讓機車在路面上穩定行駛，為我們的出行和運輸等提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）