車輛定損金額由誰決定

車輛定損金額并非由某一方單獨決定，而是一個多方參與、綜合考量的結果。現實中大多以保險公司定損為準，但從法律層面講，需有資質的單位和個人確認。常理上，車主與保險公司應平等協商確定。此外，物價局出具的評估單具有權威性，在與保險公司價格沖突時，法院通常會采信。定損其實是一個融合各方意見，權衡多種因素的過程 。

保險公司在定損過程中扮演著重要角色。通常發生事故后，投保人需在四十八小時以內通知保險公司安排定損人員前來評估和確認。定損人員會依據車輛受損情況、零部件價格以及工時等進行評估計算。其定損有著相對規范的標準，不過這一過程本質上是協商性的，并不具備法律效力。要是車主認為保險公司定損過低，完全可以提出異議并與保險公司進行協商。而且部分保險合同中也明確規定，當雙方分歧較大時，可共同委托第三方評估機構重新定損 。

從法律層面來看，雖然很多時候看似保險公司在定損中占據主導，但并非絕對如此。我國相關法律規定，機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額，車輛定損金額由保險公司根據現場的實際情況和交警部門的責任認定來綜合確認。同時，保監會批復指出，保險車輛發生事故后，對保險標的損失進行評估理算是被保險人和保險公司依法享有的民事權利，雙方既可以自愿協商，也能夠共同委托第三方評估和鑒定。倘若保險公司未及時定損，或者投保人對定損結果存在異議，投保人有權委托公估機構確定保險標的的損失程度，該費用還可由保險公司賠付 。

物價局在車輛定損中也有著獨特地位。交警隊主要負責認定事故責任以及進行調解，并不具備評估物損的資格。而物價局出具的評估單則具有權威性，當與保險公司給出的價格出現沖突時，法院往往會采信物價局的評估結果。在交通事故車輛定損流程方面，車輛和物品會由公安機關統一保管，經過檢驗、鑒定之后，會委托價格事物所進行損失價格鑒定。各方當事人都應當到場，若是涉及保險車輛和物品，當事人還需要通知保險公司派員到場。事故車輛定損是在公安機關主持下，各方當事人共同參與，聘請專業人員進行鑒定，涉及保險車輛時會召集保險公司參加。車損確定之后，各方當事人可以自行選擇廠家修復車輛，交警部門不會指定或定點修理廠家。原則上在事故發生后7日內要作出鑒定結論，特殊情況經過批準可以延長7日。要是對鑒定結論不服或有異議，可在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定，并且會在10日內作出重新鑒定結論。道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后便會生效 。

綜上所述，車輛定損金額的確定是一個復雜且嚴謹的過程，保險公司憑借專業流程和資源進行初步定損，為后續提供基礎參考；法律為整個定損過程提供明確的框架和保障，確保各方權益得以平衡；物價局以其權威性的評估，在關鍵時候為定損爭議提供公正的裁決。車主也應積極參與其中，在定損過程中維護自身合法權益。多方共同作用，才能使定損金額更趨于合理、公正 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）