如何正確使用汽車空調

正確使用汽車空調，需注意多個方面。每年首次啟動空調時要檢查通風進風口、排水孔等部件；暴曬后上車先開窗放熱氣，啟動發動機后先開風扇高風速、暫開外循環，之后再關窗開 A/C 開關、用內循環。使用時要合理切換內外循環，調整出風口方向和風速，空調溫度不宜設過低。啟動汽車后不宜立即開空調，到達目的地前提前升溫并關閉壓縮 A/C 開關 。如此才能讓汽車空調高效運行，帶來舒適體驗。

具體而言，每年首次啟動汽車空調，細致的檢查必不可少。通風進風口可能積攢樹葉雜物，影響空氣進入；排水孔一旦堵塞，可能導致車內積水；橡膠管老化裂紋會影響正常工作；壓縮機皮帶的完好程度與張力是否合適，也關乎空調能否穩定運行。啟動發動機怠速時，打開空調開關和風速開關，留意冷卻風扇、壓縮機和風扇有無異常響動，出風口的冷風效果是否達標，若出現異常，應迅速關閉并送修。

在不同的季節和環境下，空調的使用方式也有講究。夏天汽車暴曬后，車內熱氣與有害氣體聚集。上車前先打開車窗或車門，釋放熱氣。啟動發動機后，先將風扇調至高風速，暫開外循環，排出風道里的熱量，隨后關上車門行駛一會兒，利用空氣對流進一步散熱，之后再關閉車窗，打開 A/C 開關，切換至內循環，能快速降低車內溫度。

合理運用內外循環開關是關鍵。外循環時，空氣從車外進入車內，若此時車窗打開，熱量與灰塵容易進入，增加油耗。一般剛開啟空調時，用內循環能使溫度快速下降，溫度降下來后，根據外界情況靈活調整。比如在高溫、污染嚴重或堵車路段，使用內循環可避免外界污濁空氣進入；在不堵車且外界空氣清新涼爽時，開外循環能讓新鮮空氣進入車內。但內循環持續時間不宜過長，大約一小時左右，應切換到外循環或開窗通風，防止車內空氣變得污濁。

出風口方向和風速的設置也會影響使用體驗。出風口微微向上調節，能讓冷空氣自然下沉，使車廂內溫度更均勻。風速方面，不宜總是使用高速檔，在車速較低或發動機怠速時，使用低速檔更為合適，既能滿足需求，又能減少對發動機的負荷。

空調溫度的設定要兼顧舒適度與健康。不宜將溫度設置得過低，車內與車外溫差保持在 6 - 8℃較為適宜，最好不要低于 23℃。這樣既能避免因溫差過大給身體帶來不適，又有助于節能。

啟動汽車后，不宜馬上開啟空調，應先讓發動機預熱片刻。當快要到達目的地時，提前 10 分鐘左右將溫度升高 2℃，幾分鐘后關閉壓縮 A/C 開關，讓鼓風機繼續工作，吹干蒸發箱表面的水分，防止發霉。

此外，在一些特殊情況下，空調的使用也有相應要點。例如雨天車窗起霧，先打開“A/C”開關，再開外循環，最后按下前擋風玻璃除霧按鍵；后窗起霧則打開后擋風除霧開關。堵車時開啟內循環，可防止前車尾氣進入車內；跑高速時，打開“A/C”，外循環和內循環定時交替使用，保持空氣新鮮。

在日常使用中，還有一些注意事項需牢記。低速行駛、發動機怠速或車輛重載工作時，盡量避免使用空調，以免增加發動機負擔。絕對不能在封閉空間停車開空調休息或睡覺，即使在戶外開內循環，也存在一氧化碳中毒的風險。

總之，正確使用汽車空調涵蓋了從啟動前檢查、不同場景應對到日常使用細節等多個方面。只有掌握這些要點，才能讓汽車空調更好地服務我們，延長其使用壽命，同時保障車內人員的健康與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）