車子啟動后需要熱車嗎

車子啟動后是需要熱車的。汽車長時間停放，發動機內機油流回底部，零件間潤滑不足，且低溫時潤滑油變粘稠、流動性降低。此時熱車，能讓發動機內的機油重新潤滑各個零部件，使發動機更快達到正常工作溫度，提高燃油效率。不過熱車時間不宜過長，一般一到兩分鐘即可，長時間熱車會增加油耗和造成不必要的磨損。

過去，由于化油器需要一定的溫度才能正常做功，所以冷車啟動時必須要原地熱車。但如今的電噴、直噴汽車，有行車電腦進行精準控制，并不需要長時間原地熱車。

當冷車剛啟動時，切記不要猛踩油門和立即行駛。可以稍等幾秒，待發動機轉速回歸到正常怠速（一般在750 - 950轉之間），就能夠低速行駛了。并且在啟動后的3 - 5分鐘內，盡量不要大腳油門駕駛。

不同地區的氣溫條件差異較大，熱車方式也有所不同。在北方冬季，氣溫很低，發動機內的潤滑液變得更加粘稠，流動性極差。這種情況下，車輛啟動后可以怠速等待，等發動機轉速正常，或者等待30 - 60秒后再正常行駛。但要注意，長時間怠速熱車容易使發動機形成積碳。而在南方氣溫較高的地區，車輛啟動后可直接行駛，無需額外熱車。

具體來說，汽車啟動約30秒后潤滑油能基本完全附著，所以一般先預熱30秒到1分鐘，然后慢慢行駛，等水溫正常后再正常駕駛。目前很多車配備的直噴或電噴發動機，不需要長時間熱車，否則會增加油耗。在冬季特別寒冷的時候，比如東北三省等地，氣溫特別低，不僅要熱車，還可以緩慢熱車3到5分鐘，這對于保護變速箱很有必要。

從日常開車角度來看，發動機啟動分常溫、冷車和熱車啟動。10℃以上屬于常溫啟動，稍作熱車即可；10℃以下是冷車啟動，需要熱車，因為冷車時機油黏稠，讓發動機怠速空轉，能使機油壓力和溫度上升，機件才能充分潤滑，畢竟發動機磨損的70%都是在冷態時造成的，所以啟動后適當預熱對延長發動機壽命很重要；40℃以上為熱車啟動，這種情況則不用熱車。

總之，車子啟動后熱車是很有必要的，但熱車要講究方式方法。不同的氣溫環境下，要靈活調整熱車方式和時間。正確的熱車既能保護發動機、延長汽車使用壽命，又能提高車輛整體性能，各位車主不妨根據實際情況掌握合適的熱車技巧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）