車里機油加多了怎么辦

如果車里機油加多了，一定要及時將多余的機油抽出或放出。機油對于發動機而言，如同血液之于人體，至關重要。機油加多了，會使發動機運行阻力變大，影響動力輸出和油耗，甚至可能損傷三元催化，導致發動機潤滑不良。因此，當發現機油加多后，應按正確步驟，如先讓發動機冷卻，再通過機油尺查看，利用放油螺絲或專業設備排出多余機油 ，讓機油液位處于合適區間。

具體來說，第一步要將發動機熄火并冷卻。發動機在運行過程中溫度極高，若此時進行操作，不僅容易燙傷自己，還可能因為部件處于高溫膨脹狀態，影響后續檢查和放油的準確性。所以，耐心等待發動機冷卻下來是非常必要的，一般停車后等待 15 - 30 分鐘左右較為合適。

接下來，在發動機艙內找到機油尺。機油尺通常位于發動機的一側，有著明顯的標識，找到后將其拔出，用干凈的布或紙巾仔細擦拭凹槽部分，把上面附著的舊機油擦凈，然后再將機油尺完全插回發動機中，稍等片刻后再次拔出，此時就可以清晰地查看機油刻度了。

要是機油刻度超過了最高標記，那就需要排出多余的機油。我們可以先找到機油放油螺絲，它一般位于發動機底部靠近油底殼的位置。在螺絲下方放置一個干凈的密封容器，然后小心地擰開放油螺絲，讓機油緩緩流入容器中。當看到機油流出的速度明顯變慢，機油量減少到一定程度時，慢慢擰緊螺絲。之后再次檢查機油尺，看看機油量是否合適。

倘若經過上述操作后，機油量仍過多，這時可以使用漏油棒或專業抽吸設備從機油尺孔抽出部分機油。操作時要小心謹慎，按照設備的使用說明進行，緩慢抽出機油，期間不斷觀察機油尺的刻度，直至機油達到合適的量。

最后，再次仔細檢查機油尺，確保機油液位處于機油尺的 min 刻度與 max 刻度之間。若發現機油量略少，在需要的情況下，可添加適量機油至推薦量。

總之，車里機油加多了并不可怕，只要我們按照正確的步驟，冷靜操作，就能及時解決問題，保障發動機的正常運轉，讓汽車可以繼續安全、穩定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）