日產途樂有柴油車型嗎

日產途樂大部分車型為汽油版，但 18 款日產途樂 Y61 有柴油版。通常情況下，日產途樂以汽油版示人，提供 4.0 升和 5.6 升兩款自然吸氣汽油發動機，憑借出色動力與先進技術帶來良好駕駛體驗。不過，18 款日產途樂 Y61 柴油版是個例外，它作為家族第五代產品，搭載 4.8L 發動機，在中東地區備受青睞，展現出獨特魅力。

先來說說常規的汽油版車型。這兩款自然吸氣發動機均采用了缸內直噴技術，與7速手自一體變速箱默契配合。4.0升發動機最大馬力可達279匹，最大扭矩為394牛米，在5600轉/分的時候輸出最大功率，4000轉/分即可爆發最大扭矩。這樣的動力數據，讓車輛在城市道路行駛或是輕度越野路況下，都能輕松應對，加速平穩且有力。

而5.6升發動機更是動力強勁，最大馬力高達398匹，最大扭矩達到555牛米，最大功率轉速在5800轉/分，4000轉/分就能輸出最大扭矩。這使得車輛在高速行駛以及復雜越野環境中，都能展現出卓越的性能，無論是超車還是應對艱難險阻，都底氣十足。

再瞧瞧18款日產途樂Y61柴油版這個特別的存在。它所搭載的全新4.8L發動機，擁有令人驚嘆的改裝潛力。在中東地區廣袤無垠的沙漠和復雜多變的地形條件下，這款柴油版車型憑借其獨特的動力性能和出色的改裝適應性，成為了眾多越野愛好者的心頭好。它能在惡劣的環境中穩定可靠地運行，為駕駛者提供強大的動力支持，助力他們征服一個又一個難關。

總的來說，日產途樂雖然以汽油版車型為主流，但18款日產途樂Y61柴油版的出現，為消費者提供了更多的選擇。汽油版車型憑借成熟的技術和強勁的動力，滿足了大多數用戶的日常駕駛與越野需求；而18款日產途樂Y61柴油版則憑借獨特的發動機優勢和在特定地區的受歡迎程度，展現了途樂家族豐富的產品線和多樣化的魅力，無論是追求傳統汽油動力的穩定，還是探索柴油動力的獨特，消費者都能在途樂家族中找到適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）