如何給剎車系統排空氣？

給剎車系統排空氣通常需兩人配合，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序操作。具體而言，車內人員連續踩剎車踏板5 - 6次后踩住不放，車下人員則在相應輪的分泵處，取下放氣防塵罩，連接膠管和容器，放松放氣螺絲再迅速擰緊，如此重復直至剎車油直線射出。這一規范流程能有效排出空氣，保障剎車系統正常運行 。

在正式進行排空氣操作前，還有一些準備工作不可忽視。要將車輛停放在平坦且安全的地面上，拉起手剎，確保車輛處于穩定狀態，避免在操作過程中車輛發生移動造成危險。同時，檢查剎車油儲液罐的液位，將其保持在最大液位，為順利排空氣提供充足的剎車油。

以右后輪為例，詳細的操作過程如下：車下人員先小心地取下右后輪剎車分泵上的放氣防塵罩，這一步要注意避免雜物掉入分泵。然后準備好一根透明膠管，將膠管的一端緊密地連接在放氣閥上，另一端連接到一個塑料容器，用來收集排出的剎車油和空氣。此時，車內人員按照要求連續快速地踩下剎車踏板5 - 6次，這就像是給打氣筒打氣一樣，讓剎車系統產生足夠的壓力，然后用力踩住剎車踏板保持不動。車下人員在看到車內人員踩穩踏板后，立刻放松右后輪剎車分泵的空氣螺絲，剎車油和空氣會隨之噴出，幾秒鐘后迅速將螺絲擰緊。接著不斷重復這個過程，直到剎車油從空氣螺絲處呈直線射出，說明右后輪剎車分泵的空氣已基本排盡。

接下來按照左后輪、右前輪、左前輪的順序，依次重復上述操作步驟，對各個輪的剎車分泵進行排空氣。值得注意的是，對于每個剎車分泵，都要嚴格遵循操作流程，確保空氣被徹底排出。

在完成四個車輪剎車分泵的排空氣后，還需要對離合器總泵進行排空氣，其操作原理與車輪剎車分泵類似。

有時，即使經過上述操作，卡鉗內可能仍殘留少量空氣，這就需要進行更細致的二次排空。一人在車內踩制動踏板數次然后用力踩至底不動，另一人在車外擰松卡鉗的排空嘴螺絲，剎車油沖出后立即鎖緊，重復操作直至油液不含氣泡。

完成所有排空氣操作后，要仔細檢查并擰緊所有的排氣螺絲，防止剎車油泄漏。同時，將剎車油補滿至正常液位，關閉好剎車油儲液罐的蓋子。最后，啟動發動機，再次檢查剎車踏板的力度和剎車性能是否恢復正常。

總之，給剎車系統排空氣是一項需要耐心和細心的工作，嚴格按照規范的流程和順序進行操作，才能確保剎車系統的空氣被徹底排出，保障車輛剎車性能良好，為行車安全奠定堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）