輪胎側(cè)面劃傷可以多深？

輪胎側(cè)面劃傷允許的深度一般小于 4 毫米。輪胎側(cè)面橡膠層通常不超 1 厘米，若劃傷深度超 4 毫米，很可能會(huì)磨損或損壞簾線材料，進(jìn)而影響輪胎結(jié)構(gòu)完整性，導(dǎo)致徑向?qū)訐p壞，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。而深度小于 2 毫米且肉眼看不到胎側(cè)簾線、車輛主要用于城市代步的情況，可繼續(xù)使用但要常觀察。所以，為保障行車安全，對(duì)輪胎側(cè)面劃傷深度需嚴(yán)格把控 。

一般來說，深度在2mm以上就需要多加留意了。如果車輛是用于城市日常代步且較少行駛在高速路段，這種情況下還可以繼續(xù)使用，直至達(dá)到磨損或老化報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。但要是出現(xiàn)更深的破損，哪怕是在城市道路行駛，也建議及時(shí)更換輪胎。這是因?yàn)槌鞘械缆冯m然相對(duì)高速路況穩(wěn)定一些，但頻繁的啟停、復(fù)雜的路面狀況等，也可能會(huì)讓受損的輪胎承受不住，引發(fā)安全隱患。

經(jīng)常跑高速或者行駛在路況不好地方的車輛，對(duì)于輪胎側(cè)面的小劃傷都需要格外重視。高速行駛時(shí)，輪胎要承受更高的壓力和更快的速度，一旦輪胎側(cè)面有隱患，爆胎的可能性就會(huì)大大增加，后果不堪設(shè)想。而在路況較差的地方，如坑洼較多、路面不平整的道路，輪胎受到的沖擊力更大，原本側(cè)面的劃傷可能會(huì)在這些沖擊力的作用下進(jìn)一步擴(kuò)大，導(dǎo)致簾線受損。

判斷輪胎側(cè)面劃傷能否繼續(xù)使用，不能僅僅只看劃傷深度這一個(gè)因素。簾線是否受損也是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，如果簾線被破壞，那么輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就會(huì)大打折扣，隨時(shí)可能出現(xiàn)問題。此外，日常的行車環(huán)境也很重要，不同的行車環(huán)境對(duì)輪胎的要求和影響各不相同。要是自己對(duì)于輪胎側(cè)面劃傷情況拿不準(zhǔn)，最好前往專業(yè)的汽修店或4S店，找經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅幫忙查看。師傅們憑借專業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠更準(zhǔn)確地判斷輪胎的狀況，給出合理的建議。

總之，輪胎側(cè)面劃傷允許的深度是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問題。小于4毫米的劃傷有不同的處理方式，要綜合多方面因素考量。但無論如何，安全始終是第一位的。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取正確的措施，這樣才能保障每一次出行都平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）