機油濾清器有哪些品種？

機油濾清器品種繁多，按結構有可換式、旋裝式、離心式；按系統布置分全流式和分流式；從過濾原理看，有機械分離類、離心分離類和磁性吸附類。此外，還有紙質、金屬刮片式、聚結式等類型。不同的品種各有特點，像可換式便于更換濾芯；全流式能阻擋全部雜質；機械分離類靠小孔阻攔大尺寸粒子。這些多樣的品種滿足了不同車輛與使用場景的需求 。

下面為你詳細介紹這些機油濾清器品種。

按結構劃分：

可換式機油濾清器，它的設計特點在于方便用戶更換濾芯。當濾芯使用一段時間后，只需將其進行更換，就能繼續保持濾清器的良好工作狀態，這在一定程度上節省了整體更換濾清器的成本。而且在更換濾芯時，操作相對簡便，對于一些有一定動手能力的車主來說，完全可以自行更換。

旋裝式機油濾清器，這種濾清器通過旋轉的方式安裝在發動機上，其優點是安裝和拆卸都十分便捷。在保養車輛時，維修人員能夠快速地將其旋下進行更換，大大提高了保養效率。并且它的密封性通常較好，可以有效防止機油泄漏的情況發生。

離心式機油濾清器，它主要是利用離心力的原理來分離機油中的雜質。讓機油通過高速旋轉的轉子，在離心力的作用下，雜質會被拋向轉子內壁，從而實現雜質與機油的分離。這種濾清器的濾清效果較好，能有效去除一些細小的雜質，對發動機起到更精細的保護作用。

按在系統中的布置劃分：

全流式機油濾清器，它會將全部的機油進行過濾，把雜質阻擋在濾芯之外。機油從濾芯外圍進入濾清器中心，經過過濾后，干凈的機油再經出油口流入機體主油道，確保進入發動機各部件的機油都是清潔的，為發動機的正常運轉提供了可靠保障，所以常用于現代汽車發動機。

分流式機油濾清器，它會按照雜質的大小進行分離，有過濾式和離心式兩種類型。其中過濾式濾清器在過濾能力和通過能力之間存在一定矛盾，而離心式濾清器則具備更高的濾清能力、更大的通過能力，并且不受沉淀物的影響，因此汽車發動機多采用離心式機油濾清器作為分流式機油細濾器，更適合發動機內部的精細濾清。

從過濾原理劃分：

機械分離類，常見的是網格過濾方式，通過濾材上的小孔來阻攔大尺寸的固態粒子。這種過濾方式簡單直接，能有效過濾掉一些較大的雜質，保護發動機免受較大顆粒的磨損。

離心分離類，正如前面提到的，是通過讓機油經過高速旋轉的轉子，利用離心力將雜質拋向轉子內壁，從而實現雜質與機油的分離，對機油起到深度清潔的作用。

磁性吸附類，是利用永久磁鐵的特性，將鐵質粒子吸附住。在發動機的運轉過程中，會產生一些鐵質的磨損顆粒，磁性吸附類濾清器就能很好地將這些鐵質粒子吸附，減少它們在機油中的循環，延長發動機的使用壽命。

此外，還有不同材質和工作原理的類型：

紙質機油濾清器，采用紙質過濾芯，成本相對較低，這使得它在市場上應用較為廣泛。不過，其過濾效果相對其他一些類型的濾清器會稍差一些，而且通常需要定期進行更換。

金屬刮片式機油濾清器，內部設置有金屬刮片，能夠去除大顆粒雜質。它的優點是通常不需要進行更換，但是需要定期進行檢查和清洗，以保證其正常的工作性能。

聚結式機油濾清器，使用聚結濾芯，可以有效去除微小顆粒雜質，使用壽命相對較長。不過，同樣需要定期更換濾芯，以維持其良好的過濾效果。

總之，眾多不同類型的機油濾清器，憑借各自獨特的特點和優勢，為汽車發動機的順暢運行提供了有力保障。車主可以根據車輛的具體情況、使用環境以及個人需求等因素，選擇最適合自己愛車的機油濾清器，從而更好地呵護發動機，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）