車子葉子板是什么東西

車子葉子板也稱翼子板，是遮蓋車輪的車身外板，安裝在汽車車輪周圍。它宛如汽車的“護翼”，材質(zhì)有塑料、金屬等。其作用眾多，能防止車輪濺起的雜物弄臟車身，保護車輪和制動系統(tǒng)；在完善車身造型的同時，還可引導氣流、降低空氣阻力。前、后葉子板各有特點，在汽車的整體設計與功能實現(xiàn)上都有著不可或缺的地位 。

先來說說前葉子板。以純電SUV為例，左前葉子板因為充電口的緣故，會分為上、下2片，而右前葉子板則多為一片式 。前葉子板安裝在前輪處，要保證前輪有足夠的空間進行轉(zhuǎn)動。它的位置十分巧妙，在輪胎的上方，處于車門、引擎蓋和保險杠中間的區(qū)域，具體來說，就在汽車前保險杠后方，引擎蓋下方，前導向輪上方，呈現(xiàn)出輪上方有點突出的半圓型小塊模樣。而且，為了確保前輪轉(zhuǎn)向時不會與前葉子板發(fā)生碰擦，設計師們會用“車輪跳動圖”來驗證設計尺寸。

后葉子板的設計也有其獨特之處。它是后側(cè)圍總成的板件，通過焊接與車身緊密連接在一起。后葉子板的表面通常會有筋線，下部的拱形弧線向外凸出。這一設計可不只是為了美觀，從空氣動力學的角度來看，這樣的形狀有助于引導氣流，減少車輛行駛時的風阻。雖然不像前葉子板那樣需要考慮車輪轉(zhuǎn)動的空間問題，但在設計時同樣要綜合多方面因素。

再看看不同材質(zhì)的葉子板各有什么優(yōu)缺點。塑料葉子板的應用如今成為了一種趨勢，按照成型工藝可分為注塑和模壓兩種，按噴涂工藝又分On-line、In-line、Off-line三種方式。它最大的優(yōu)勢在于能減輕零部件質(zhì)量，而且能很好地滿足行人碰撞法規(guī)要求。不過，其涂裝工藝相對復雜，需要重點關注。金屬葉子板大多采用鋼板沖壓成型，具有尺寸穩(wěn)定、便于涂裝、價格便宜等優(yōu)點，然而它也存在一些不足，比如與外門板配合時截面剛度較差，容易出現(xiàn)回彈、變形的情況。

在高性能車型中，葉子板的設計更是會充分考慮空氣動力學因素。它不僅能引導氣流，減小風阻系數(shù)，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)，還能提高車輛的穩(wěn)定性和行駛性能。此外，葉子板在車輛的散熱方面也發(fā)揮著作用，它與引擎蓋和車門共同協(xié)作，確保發(fā)動機艙內(nèi)的熱量能夠有效地散發(fā)出去。

總之，葉子板雖然看似只是汽車上一個普通的部件，但無論是在保護車身、完善造型，還是在優(yōu)化空氣動力學、輔助散熱等方面，都發(fā)揮著不可忽視的作用。它是汽車整體設計中一個極為重要的元素，不同類型的葉子板，都為汽車的良好運行和美觀貢獻著自己的力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）