加發動機抗磨劑有用嗎

加發動機抗磨劑有用。發動機內部零件在工作時高速相對運動，摩擦劇烈，不僅損耗功率，還會磨損零件，甚至可能造成零件熔化。而發動機抗磨劑作為高科技機油添加劑，能在汽缸內壁形成強力保護膜，增強潤滑、修復劃痕，讓粗糙表面變得光滑，還能溶解雜質、提升燃油燃燒效果。它能降低部件磨損，抑制沉淀物生成，保護發動機部件，延長發動機使用壽命 。

具體來說，發動機抗磨劑所形成的保護膜，其粘附力比普通機油要強得多。在發動機內部復雜且嚴苛的工作環境中，這層保護膜就如同給各個零部件穿上了一層堅固又順滑的“鎧甲”。當零件之間相互摩擦時，這層保護膜起到了緩沖和隔離的作用，極大地降低了直接摩擦所帶來的損耗，使得發動機能夠更加順暢地運行，減少了因摩擦而產生的能量損失，進而增加發動機的功率輸出。

同時，它具備強大的清潔能力，能夠將汽缸內長期積累的多余燃油、雜質以及積碳進行溶解。想象一下，這些雜質就像是發動機工作過程中的“絆腳石”，而抗磨劑就像是一位勤勞的清掃工，將這些“絆腳石”清理干凈，讓油氣能夠充分燃燒，沒有雜質的干擾。這不僅提高了燃油的利用效率，實現了一定程度上的節能效果，還能避免因燃燒不充分而產生的各種問題，比如動力不足、尾氣排放超標等。

而且，發動機抗磨劑還能有效避免因磨損導致的氣缸壓力衰退現象。它能夠恢復活塞環的彈性張力，保證發動機的正常工況。就如同給發動機注入了一股“活力劑”，讓發動機的性能始終保持在一個較好的水平。

不同類型的車輛，使用發動機抗磨劑的時機也有所不同。新車由于各部件處于良好的磨合狀態，正常的使用維護通常就足夠了，一般不需要額外添加抗磨劑。但對于5年以上的老車，發動機內部部件經過長時間的使用，磨損相對嚴重，此時添加發動機抗磨劑，能夠在一定程度上緩解磨損，延長發動機的使用壽命，是比較好的選擇。

如果車輛保養正常，并且使用的是優質合成機油，抗磨劑的使用間隔可以適當延長，比如間隔2萬公里使用一次。而對于年行駛里程低于1萬公里的車輛，每年使用一次即可。要是車輛經常跑長途、頻繁啟動或者重載行駛，發動機的工作負荷較大，建議每1萬公里使用一次。另外，新手操作不熟練或者多人駕駛同一輛車，這種情況下發動機受到異常磨損的可能性相對較大，也建議使用發動機抗磨劑；老駕駛員則可以按照正常的保養周期來考慮是否使用。

不過，需要注意的是，發動機抗磨劑的使用應當由專業人員進行操作，以確保使用方法正確。因為不正確的添加方式不僅無法發揮抗磨劑的良好作用，還可能對發動機的正常工作產生負面影響。

綜上所述，發動機抗磨劑在保護發動機、降低磨損、提升性能等方面確實有著不可忽視的作用。但車主們需要根據車輛的實際情況，在專業人士的指導下合理使用，才能讓發動機抗磨劑發揮出最大的功效，為發動機的健康運行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）