TPMS的含義是什么

TPMS是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的簡(jiǎn)稱(chēng)。它就像汽車(chē)輪胎的“守護(hù)者”，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓與胎溫。一旦輪胎出現(xiàn)氣壓過(guò)高或過(guò)低、溫度過(guò)高，亦或是快速漏氣等危險(xiǎn)狀況，TPMS便會(huì)提前發(fā)出預(yù)警。憑借這樣的功能，它為行車(chē)安全筑牢了一道堅(jiān)實(shí)防線，讓駕駛之路更加安心、順暢 。

TPMS主要分為間接式和直接式兩種類(lèi)型，雖然它們都致力于監(jiān)測(cè)輪胎狀況，但工作方式略有不同。間接式TPMS通常是通過(guò)汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速。當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓不足時(shí)，它的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，轉(zhuǎn)速也就會(huì)比其他正常輪胎快，系統(tǒng)通過(guò)分析輪速差異來(lái)判斷輪胎氣壓是否異常。

而直接式TPMS則更為“直接”，它在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝有胎壓傳感器，這些傳感器能夠精確測(cè)量輪胎內(nèi)部的氣壓和溫度數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線信號(hào)將這些信息實(shí)時(shí)傳輸給車(chē)內(nèi)的胎壓接收裝置。胎壓接收裝置再將數(shù)據(jù)傳遞給控制器進(jìn)行處理，最后在顯示單元上呈現(xiàn)給駕駛員，讓駕駛員可以直觀了解每個(gè)輪胎的具體狀況。

TPMS由多個(gè)部分協(xié)同工作，胎壓傳感器是獲取輪胎數(shù)據(jù)的源頭，精準(zhǔn)感知輪胎的氣壓和溫度；胎壓接收負(fù)責(zé)接收傳感器傳來(lái)的信號(hào)；控制器對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行分析處理；顯示單元?jiǎng)t將處理后的信息清晰展示給駕駛員。

其檢測(cè)原理也十分精妙，通過(guò)設(shè)備天線板的線圈發(fā)送低頻信號(hào)，這個(gè)信號(hào)就像是一把“鑰匙”，能夠激活安裝在車(chē)輛輪胎上的胎壓傳感器。被激活的胎壓傳感器便開(kāi)始工作，將輪胎的胎壓ID等信息通過(guò)高頻信號(hào)返回。這些返回的信息經(jīng)過(guò)一系列處理、記錄后，會(huì)上傳至工控機(jī)或其他系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎狀態(tài)的全面監(jiān)測(cè)。

總之，TPMS作為汽車(chē)上一個(gè)重要的安全配置，憑借其多樣的類(lèi)型、合理的組成結(jié)構(gòu)以及科學(xué)的檢測(cè)原理，全方位保障著輪胎的安全穩(wěn)定，為每一次出行保駕護(hù)航，讓人們?cè)谙硎荞{駛樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需為輪胎隱患而擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）