車輛保養包括哪些項目

車輛保養項目眾多，涵蓋了發動機系統、制動系統、冷卻系統、輪胎及燈光等多個方面。發動機方面，要定期更換機油、機濾、空氣濾清器、燃油濾清器以及火花塞，保障發動機正常運轉；制動系統需關注制動液和剎車片；冷卻系統要留意防凍液；輪胎要定期檢查氣壓與磨損情況并適時更換；燈光也需定期檢查亮度與方向 ?？傊囕v保養需全面且細致。

在發動機系統的保養中，機油和機濾的更換至關重要。機油就如同發動機的“血液”，為發動機的各個部件提供潤滑、冷卻和清潔的作用。一般來說，普通礦物油建議每5000公里或半年更換一次，半合成油可在7500公里或7到8個月時更換，全合成油則能延長至1萬公里或一年更換一次。而機油濾清器每次換機油時都要一起更換，它負責過濾機油中的雜質，防止這些雜質對發動機造成磨損。

空氣濾清器也不容忽視，它負責過濾進入發動機的空氣，阻擋灰塵和雜質。若空氣濾清器堵塞，會使進入發動機的空氣量減少，影響發動機的燃燒效率，進而降低發動機的動力。通常情況下，空氣濾清器一般每行駛10000公里或者一年更換一次，但如果車輛經常在塵土較多的環境中行駛，更換周期則要適當縮短。

燃油濾清器同樣關鍵，它能過濾燃油中的水分和雜質，保證燃油的純凈度。一般每行駛20000公里或者兩年更換一次，要是使用的燃油質量欠佳，就需要縮短更換周期。

火花塞作為點燃發動機內混合氣體的部件，其狀態會直接影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。普通鎳合金火花塞建議每2到3萬公里更換，而鉑金和銥金火花塞由于材質更優，性能更穩定，使用壽命也更長，可在6到10萬公里時更換。

制動系統關乎行車安全，制動液是傳遞制動力的關鍵介質，一般每行駛40000公里或者兩年更換一次。在高溫高濕度的地區，制動液容易吸收水分，從而影響制動性能，此時更換周期可能需要縮短。剎車片的厚度也需要定期檢查，通常在車輛行駛3到5萬公里時進行檢查，當剎車片厚度磨損到一定程度時，就必須及時更換。

冷卻系統中的防凍液能保障發動機在適宜的溫度下工作。一般每行駛60000公里或者三年更換一次，長效防凍液的更換周期則可以適當延長。要是防凍液不足或變質，可能會導致發動機過熱，嚴重影響發動機的壽命。

輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件，承受著車輛的全部重量，并提供必要的牽引力和制動力。每行駛5000公里就應該檢查輪胎的氣壓和磨損情況，確保輪胎氣壓正常，磨損均勻。輪胎的使用壽命通常在3 - 5年或5 - 8萬公里左右，到達使用年限或磨損到一定程度時，就需要及時更換。

燈光系統雖然看似不起眼，但它對于行車安全同樣重要。定期檢查燈光的亮度和方向，每月都應對車輛的大燈、轉向燈、剎車燈等進行檢查，確保它們能正常工作。燈泡的使用壽命一般在1 - 2年或2 - 4萬公里左右，出現亮度不足等情況時，就需要及時更換。

總之，車輛保養是一個綜合性的工作，每個項目都有其獨特的作用和重要性。車主們只有按照規定的周期和要求，認真做好每一項保養工作，才能讓車輛始終保持良好的狀態，為出行提供安全可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）