如何給汽車添加冷凍油？

給汽車添加冷凍油主要有直接加注、從高壓側加注、從低壓側加注三種方式。直接加注需先回油，讓壓縮機在特定狀態下工作使油回流，再拆下壓縮機操作；高壓側加注要先抽真空，通過特定步驟將冷凍油吸入系統；低壓側加注同樣先抽真空，把低壓側軟管插入冷凍油吸入。不同車輛的冷凍油加注量有別，要按規定量添加，如此才能保障汽車空調系統正常運行。

直接加注方式相對較為直接，但步驟也不容馬虎。首先要進行回油操作，啟動車輛發動機，讓壓縮機以怠速運轉，同時將控制系統調至最冷狀態，風機轉速調至高檔位，保持 20 - 30 分鐘。在這段時間里，冷凍油會慢慢回流到壓縮機中。之后關閉發動機，排出制冷系統中的制冷劑，這一步要格外小心，確保制冷劑排放完全且符合安全規范。接著，將壓縮機從車上小心地拆卸下來，把舊的冷凍油倒掉。此時，便可以直接添加或補充新的冷凍油了。在添加時，要將注油器倒置，讓冷凍油緩慢且平穩地注入壓縮機內部，這樣做的目的是避免空氣進入系統，影響制冷效果和設備壽命。一般來說，汽車壓縮機添加的冷凍油量在 100 毫升左右，但不同車型會有差異，需仔細確認。

從高壓側加注冷凍油，有著一套嚴謹的操作流程。首先要對系統進行抽真空操作，將系統抽空至 98kPa ，這一步能有效去除系統內的空氣和水分，為后續添加冷凍油和制冷劑創造良好條件。接著，關閉高壓側手動閥以及壓縮機上的檢修閥。然后，從壓力表頭端拆下高壓側軟管，并將其插入冷凍油中。此時，打開維護閥，由于系統內的真空環境，冷凍油會被緩緩吸入系統。當吸油快結束時，要迅速關閉檢修閥，防止空氣進入系統。之后，將高壓軟管放回表頭，打開高壓側手動閥，繼續進行抽真空操作，完成后再添加氟化物。需要注意的是，在整個加油過程中，發動機和真空泵都不應工作，以免影響操作的準確性和安全性。

低壓側加注的方法相對簡便一些。同樣先將系統抽真空至 98kPa ，之后關閉低壓側手動閥，真空泵繼續保持工作狀態。此時，要保持高壓側手動閥開啟，然后從壓力表頭端取下低壓側軟管，插入冷凍油中，讓冷凍油被吸入系統。吸入完成后，將軟管放回原位，接著打開低壓側手動閥，繼續進行抽真空操作。完成這一系列操作后，就可以加入氟化物了。這種方式無需對閥門進行復雜的維護操作，但同樣要嚴格按照車輛規定的加注量來添加冷凍油。

總之，給汽車添加冷凍油的每一種方式都有其特定的操作步驟和注意事項。無論是直接加注時對回油和防止空氣進入的把控，還是高壓側加注時對閥門開關和抽真空的精確操作，亦或是低壓側加注時對各個環節的準確執行，都關乎著汽車空調系統能否正常運行。同時，嚴格按照車輛規定的加注量添加冷凍油至關重要，過多或過少都可能對制冷效果和壓縮機壽命產生不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）