汽車電瓶為什么會(huì)斷格

汽車電瓶斷格主要是由電瓶質(zhì)量欠佳、錯(cuò)誤使用方式以及物理?yè)p壞等因素導(dǎo)致。電瓶質(zhì)量不佳，像內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固、極板材料不耐用，在長(zhǎng)期使用中易出現(xiàn)斷格；錯(cuò)誤使用方式，例如長(zhǎng)期深度放電、頻繁用大功率車載電器，會(huì)加速電瓶損耗引發(fā)斷格；而受到猛烈碰撞或跌落這種物理?yè)p壞，直接沖擊電瓶?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)，也會(huì)造成斷格，影響電瓶正常使用 。

首先，咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)電瓶質(zhì)量欠佳這一因素。在汽車電瓶的生產(chǎn)制造過(guò)程中，如果廠家把控不嚴(yán)格，就可能出現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或者選用的極板材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)的情況。內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，意味著電瓶在正常的充放電循環(huán)以及日常車輛行駛帶來(lái)的震動(dòng)中，各個(gè)部件之間的連接容易松動(dòng)，久而久之，極板連橋就可能出現(xiàn)斷開(kāi)，也就是斷格現(xiàn)象。而極板材料不耐用，比如其純度不夠、抗腐蝕性能差等，會(huì)使極板在電瓶的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中過(guò)早地被損耗、損壞，進(jìn)而增加了斷格發(fā)生的概率。這種因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的斷格，就如同房屋的根基沒(méi)打好，隨著時(shí)間推移，各種問(wèn)題就會(huì)逐漸暴露出來(lái)。

錯(cuò)誤的使用方式也是導(dǎo)致汽車電瓶斷格的重要原因。長(zhǎng)期深度放電對(duì)電瓶的傷害極大。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)，電瓶持續(xù)為一些車輛自帶的電子設(shè)備供電，又得不到及時(shí)充電補(bǔ)充時(shí)，就會(huì)處于深度放電狀態(tài)。這就好比一個(gè)人長(zhǎng)期過(guò)度勞累且得不到休息，身體機(jī)能會(huì)快速下降。電瓶的深度放電會(huì)使其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)失衡，極板的活性物質(zhì)逐漸減少，從而加速了電瓶的老化和損壞，最終可能引發(fā)斷格。另外，頻繁使用大功率車載電器，像大功率的車載冰箱、音響等，會(huì)讓電瓶在短時(shí)間內(nèi)輸出大量電流。這就如同讓一個(gè)人在短時(shí)間內(nèi)承擔(dān)過(guò)重的負(fù)荷，超出了其正常承受能力。頻繁這樣的操作，會(huì)使電瓶的容量快速下降，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)受到影響，斷格的風(fēng)險(xiǎn)也就大大增加了。

物理?yè)p壞同樣不可小覷。汽車在行駛過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些意外情況，比如發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞事故，或者電瓶在搬運(yùn)、安裝過(guò)程中不小心受到猛烈撞擊甚至跌落。這些外力的沖擊會(huì)直接作用于電瓶?jī)?nèi)部，使原本緊密連接的極板連接橋受到強(qiáng)大的沖擊力而斷開(kāi)。想象一下，一個(gè)精密的儀器，在受到大力撞擊后，內(nèi)部的零件很可能會(huì)出現(xiàn)損壞或者移位，電瓶也是如此。這種物理?yè)p壞是直接且明顯的，一旦發(fā)生，電瓶的斷格問(wèn)題往往就會(huì)隨之而來(lái)。

總之，汽車電瓶斷格是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是質(zhì)量上的先天不足，還是使用過(guò)程中的不當(dāng)操作，亦或是意外的物理沖擊，都可能讓電瓶出現(xiàn)斷格故障。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈幼⒁鈱?duì)電瓶的保養(yǎng)和維護(hù)，減少斷格情況的發(fā)生，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）