方向盤為什么會抖動

方向盤抖動原因多樣，涵蓋行駛的不同階段和汽車多個部件。在怠速時，可能是方向盤傳動裝置橡膠套、固定螺栓問題，或與發動機和轉向機怠速有關；行駛時，加速到 80 - 100km/h 抖動多因車輪動平衡失準，小于 60 - 80km/h 抖動或許是定位數據等問題，剎車時抖動常因剎車片或剎車盤不平。總之，具體抖動原因需結合實際情況判斷 。

在怠速階段，方向盤螺栓或橡膠套若出現松動，就如同大廈的根基不穩，會使得方向盤在怠速時出現抖動。而當發動機和轉向機在怠速狀態下工作不協調時，這種微妙的變化也會通過方向盤傳遞給駕駛者，造成抖動的現象。要是在怠速時將方向盤打死，此時抖動并伴有異響，很可能是轉向器出現泄壓情況，或是助力油（機械）內部存在氣鎖問題，影響了轉向系統的正常運作 。

行駛過程中的方向盤抖動情況則更為復雜。當車輛加速到80 - 100km/h左右時方向盤抖動，常見原因是車輪動平衡失準。這就好比一個旋轉的陀螺，如果其質量分布不均勻，在高速旋轉時就會出現晃動。車輪也是如此，一旦鉛塊脫落，或是補胎后沒有做好動平衡，就會導致各部分質量分布不均，在特定車速下引發方向盤抖動 。

當車速小于60 - 80km/h時抖動，汽車定位數據出現偏差是一個重要因素。車輛的定位數據就像是它的“導航坐標”，一旦出現問題，車輛的行駛姿態就會受到影響，進而引起方向盤抖動。另外，轉向機皮帶過松，就像松緊帶失去了應有的彈性，在傳動過程中無法穩定地傳遞動力，也會讓方向盤出現抖動。轉向傳動系統的松動，使得各個部件之間的連接不再緊密，在車輛行駛時產生的震動就容易傳遞到方向盤上 。

而在剎車時出現的方向盤抖動，主要原因是剎車片或剎車盤不平。頻繁且大力地剎車，會使制動盤和剎車片過熱，隨后遇冷變形，就像一塊平整的木板被高溫烘烤后發生了扭曲。這種變形會導致剎車時的制動力不均勻，從而引發方向盤抖動 。

此外，不同車速范圍還存在特定的抖動情況。車輛時速在30 - 40公里時車身有顯動感，多數是輪胎變形導致；車行駛時速在80 - 90公里之間時方向盤抖動，多數是輪胎變形或車輛傳動系統引起；高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動，是剎車用力過猛、過頻導致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形 。

總之，方向盤抖動的原因錯綜復雜，涉及汽車多個系統和部件。無論是怠速時的細微抖動，還是行駛中不同車速下的明顯震動，都在提醒我們汽車可能存在某些問題。當遇到方向盤抖動時，駕駛者不能掉以輕心，需要及時對車輛進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）