如何正確使用ESP？

正確使用 ESP 的方法是：默認(rèn)開啟，日常駕駛無需手動(dòng)操作，特殊情況可手動(dòng)關(guān)閉。ESP 作為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛啟動(dòng)后就自動(dòng)開啟，全程由行車電腦控制，在車輛可能出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾時(shí)，它會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、采取單車輪制動(dòng)。而在越野、陷入泥潭、漂移等特殊情況下，ESP 的介入可能會(huì)影響操作，此時(shí)可手動(dòng)關(guān)閉。

在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中，ESP 開啟能為行車安全保駕護(hù)航。它就像一位默默守護(hù)的騎士，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛在高速行駛中緊急變道、轉(zhuǎn)彎，或者在濕滑路面上行駛出現(xiàn)輪胎打滑趨勢(shì)時(shí)，ESP 會(huì)迅速發(fā)揮作用，通過巧妙地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出以及精準(zhǔn)地對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，讓車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上，大大降低了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。所以，在普通的城市道路、高速公路等日常行駛路況下，一定不要隨意關(guān)閉 ESP。

不過，在一些特殊情況下，關(guān)閉 ESP 反而更有利于車輛的操作。比如當(dāng)車輛在沙地、泥濘地、雪地等附著力較小的路面進(jìn)行越野活動(dòng)時(shí)，車輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。此時(shí) ESP 系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)闄z測(cè)到車輪打滑而限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使得車輛難以獲得足夠的動(dòng)力來突破困境，影響車輛的脫困能力，所以這種情況下關(guān)閉 ESP 能讓車輛更好地?cái)[脫困境。

另外，當(dāng)車輛安裝防滑鏈后，由于防滑鏈改變了輪胎的正常狀態(tài)，可能會(huì)使 ESP 系統(tǒng)的傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，從而影響 ESP 的正常工作，導(dǎo)致其做出不恰當(dāng)?shù)母深A(yù)，因此安裝防滑鏈時(shí)最好關(guān)閉 ESP。在冰雪路面爬坡時(shí)，如果車輛出現(xiàn)打滑，ESP 會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，這可能會(huì)使車輛爬坡的動(dòng)力不足，導(dǎo)致車輛難以爬上坡頂，此時(shí)關(guān)閉 ESP 也是明智之選。對(duì)于喜歡漂移的車手來說，在漂移過程中，車輪大多時(shí)間都處于打滑狀態(tài)，若 ESP 開啟，它會(huì)不斷介入調(diào)整，從而影響車手漂移動(dòng)作的施展，所以漂移時(shí)也要關(guān)閉 ESP。

需要注意的是，關(guān)閉 ESP 是在特定條件下的臨時(shí)操作。關(guān)閉后，車輛失去了 ESP 的穩(wěn)定保護(hù)，操控難度增加，駕駛風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)提高。而且不同車型關(guān)閉 ESP 的方式略有不同，一般帶有 ESP 功能的車輛會(huì)有“ESP OFF”按鈕來控制其開關(guān)，按下按鈕后，ESP 功能關(guān)閉，同時(shí)儀表盤上會(huì)有相應(yīng)指示燈亮起；再次按下該按鈕，ESP 功能重新打開，指示燈熄滅。部分車型可能沒有這個(gè)按鈕，具體情況可以查看車輛使用手冊(cè)。

總之，ESP 是保障行車安全的重要配置，在絕大多數(shù)日常駕駛情況下，都應(yīng)讓它保持開啟狀態(tài)。而在面對(duì)特殊路況和特定駕駛需求時(shí)，我們可以根據(jù)實(shí)際情況，謹(jǐn)慎地選擇關(guān)閉 ESP，但完成操作后要及時(shí)將其重新開啟。只有合理、正確地使用 ESP，才能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，為我們的出行增添更多安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）