cvt變速箱是什么

CVT 變速箱即無級變速箱，是一種能實現變速比連續變化的自動變速器。它沒有傳統意義上的擋位，通過帶輪和傳動帶等結構，可讓發動機輸出轉速和車輛速度間的比例無級調整。運行時，能使發動機長期處于最佳工況，帶來平穩的加速體驗，同時具備較好的燃油經濟性與舒適性。因其獨特優勢，如今已成為主流變速器之一 。

CVT變速箱的工作原理十分精妙。它主要依靠鋼帶和兩個錐輪的槽來傳遞發動機動力，動力從初級輪傳遞到次級輪，隨后再經過主減速器傳遞至驅動車輪，從而實現動力傳遞 。在這個過程中，主動輪和從動輪都帶有錐輪，它們能夠相對轉動，金屬帶則連接著兩輪。當發動機轉速和車速發生變化時，錐輪的直徑會相應改變，以此達成無級變速，實現平穩的加減速。比如在起步階段，它會均勻地提供油壓，保障車輛穩步前行。

從結構上看，CVT變速箱相對簡單，主要由無級變速機構、行星齒輪機構、起步機構和控制系統等組成。這種簡單的結構不僅使得其成本較低，而且整體較為緊湊。

CVT變速箱的類別多樣，主要分為機械式、流體式、電動式等。其中機械式CVT又包含橡膠帶式CVT、鏈式CVT、金屬帶式CVT。不同類型的CVT變速箱在性能和應用場景上也存在一定差異。

CVT變速箱有著眾多顯著優點。首先，其傳動比連續，動力傳遞平穩，變速過程連續線性，提速時毫無換擋沖擊，為駕乘者帶來了極為舒適的體驗，而且在高速行駛時發動機轉速低、噪音小。其次，由于能讓發動機長期工作在最佳工況下，極大地提高了燃燒效率，使得燃油經濟性較好。另外，它的動態性能良好，操控性佳，起步速度快，加速順暢。

不過，CVT變速箱也并非完美無缺。它通常不能承受過高的扭矩和負荷，這就導致它不太適合某些高性能車型。而且，其制造成本相比傳統變速器也要更高一些。

CVT變速箱以其獨特的工作原理、多樣的類型、突出的優勢以及一些有待提升的小缺點，在汽車變速器領域占據了重要的一席之地。它為追求平穩駕駛感受和良好燃油經濟性的消費者提供了出色的選擇，也在不斷的發展與創新中持續優化性能，適應更多的應用場景，推動著汽車行業的進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）