如何正確使用機油尺

正確使用機油尺，需先做好車輛狀態準備，然后按規范步驟操作查看。車輛要停在平坦地面且處于冷卻狀態，因為車身傾斜或機油溫度異常都會影響檢查結果的準確性。之后找到發動機一側帶有手拉環的機油尺，拔出并用干凈紙巾擦凈，再插回到底后重新拔出，查看機油在標尺上的位置，理想狀態是處于上下限間的“麻點區” ，這樣能確保發動機正常運轉。

具體而言，將車輛停在平坦地面這一環節至關重要。由于油底殼形狀大多不規則，機油尺的刻度是依據車輛在水平狀態下，機油在油底殼中的上限和下限來設定的。一旦車身發生傾斜，在機油尺位置不變的情況下，油底殼中的機油會流向最低處，如此一來，測量出的機油量必然不準確。

車輛冷卻也不容忽視。剛剛運行過的發動機，機油還處于高溫流動狀態，此時檢查機油量，不僅可能因為發動機部件仍在發熱而導致燙傷風險，而且機油分布尚未穩定，測量結果也會有偏差。一般停車并熄火后，等待15分鐘左右較為適宜，讓機油有足夠時間充分流入油底殼，以獲得精準的測量數據。

在完成車輛狀態準備后，尋找機油尺是關鍵一步。它通常位于發動機一側，手拉環是其明顯標識，很容易識別。找到后輕輕拔出，此時機油尺頭部會粘有機油，用干凈的紙巾將其徹底擦拭干凈，這一步是為了能清晰看到機油尺上的刻度標記。

隨后，把擦凈的機油尺插回原位，一定要確保整個機油尺完全插到底，這關系到測量的精確性。再次拔出時，要注意手拿機油尺的手勢，可以垂直、傾斜或水平，但千萬不能倒著拿，否則機油標尺上的機油會倒流，干擾對機油液面位置的判斷。

最后，仔細查看機油尺上機油的位置。機油尺上一般會有MAX上限和MIN下限這兩個刻度標記，機油液面處于兩者之間的“麻點區” ，才表明機油量處于正常范圍。如果液面低于MIN下限，意味著發動機機油需要補充；若高于MAX上限，則說明機油過多，可能會導致積碳增多等問題。

總之，正確使用機油尺涵蓋了車輛狀態準備、精準找到機油尺、規范操作查看等多個環節。每一步都緊密相連，任何一個環節出現偏差，都可能導致測量結果不準確，從而影響我們對發動機機油狀況的判斷。定期且正確地使用機油尺檢查機油量，能有效監控和管理機油，為發動機的正常運行保駕護航，延長汽車發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）