國產(chǎn)塞納有四驅(qū)版嗎

目前國產(chǎn)塞納沒有四驅(qū)版，全系為兩驅(qū)車型。兩驅(qū)車常見的驅(qū)動(dòng)形式多樣，像前置前驅(qū)因成本低、空間利用率高、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用，國產(chǎn)塞納便采用這種驅(qū)動(dòng)形式。它作為一款MPV，主要面向城市通勤與家庭出行場(chǎng)景，兩驅(qū)足以滿足多數(shù)日常需求。若對(duì)復(fù)雜路況通過性有要求，那可能需考慮其他有四驅(qū)版本的車型。

前置前驅(qū)這種驅(qū)動(dòng)形式對(duì)于國產(chǎn)塞納而言，有著諸多適配之處。發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件都集中在車輛前部，這樣的布局使得車輛的結(jié)構(gòu)更加緊湊，車內(nèi)空間得以最大化利用。對(duì)于注重乘坐空間和實(shí)用性的MPV車型來說，無疑是一大優(yōu)勢(shì)。一家老小出行時(shí)，寬敞的車內(nèi)空間能帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)，無論是長途旅行還是短途接送，都能讓乘客感到愜意自在。

同時(shí)，由于動(dòng)力直接傳遞到前輪，減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性，使得制造成本降低。這在一定程度上也能讓消費(fèi)者以相對(duì)更實(shí)惠的價(jià)格擁有這款車。而且，這種驅(qū)動(dòng)形式的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，在如今油價(jià)波動(dòng)的時(shí)代，較低的油耗意味著長期使用下來能為車主節(jié)省一筆不小的開支。在城市中走走停停的路況下，國產(chǎn)塞納的前置前驅(qū)兩驅(qū)車型能輕松應(yīng)對(duì)，平穩(wěn)行駛。

而四驅(qū)系統(tǒng)，通常是將動(dòng)力傳遞給四個(gè)車輪，一般標(biāo)有4x4或4WD標(biāo)志的車輛具備四輪驅(qū)動(dòng)功能。它最大的優(yōu)勢(shì)在于通過性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。在越野路段或者遇到惡劣天氣條件時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路面狀態(tài)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分配給前后輪，讓車輛能更穩(wěn)健地前行。但對(duì)于國產(chǎn)塞納的目標(biāo)用戶群體來說，大部分時(shí)間都是在良好的城市道路和高速公路上行駛，四驅(qū)系統(tǒng)所帶來的強(qiáng)大通過性優(yōu)勢(shì)在這里很難有施展的機(jī)會(huì)。

所以，盡管國產(chǎn)塞納沒有四驅(qū)版，但這并不影響它在MPV市場(chǎng)的受歡迎程度。它憑借自身在外觀設(shè)計(jì)、駕駛性能以及舒適性等方面的出色表現(xiàn)，尤其是前置前驅(qū)兩驅(qū)形式所帶來的空間、成本、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，很好地滿足了城市通勤和家庭出行等主流需求。它找準(zhǔn)了自身的定位，為眾多消費(fèi)者提供了一款實(shí)用且舒適的出行座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）