轎車(chē)的磨合期有多久

轎車(chē)的磨合期通常在3個(gè)月左右或行駛3000公里上下，不過(guò)不同車(chē)型會(huì)有所差異。這是因?yàn)樾萝?chē)各部件需充分接觸、摩擦、適應(yīng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件表面平整度可能存在誤差，需要磨合讓其更光滑。在這期間分為不同階段，各階段對(duì)轉(zhuǎn)速、車(chē)速都有相應(yīng)要求，合理駕駛能保障各部件更好磨合，為車(chē)輛后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ) 。

磨合期一般可細(xì)致地分為三個(gè)階段。前期，也就是0至500公里，主要是新胎與路面的磨合。這一時(shí)期，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好別超過(guò)2200轉(zhuǎn)。在這個(gè)階段，輪胎與地面的接觸狀態(tài)逐漸穩(wěn)定，就如同舞者初登舞臺(tái)，需要慢慢適應(yīng)舞臺(tái)的質(zhì)地與摩擦力，才能邁出穩(wěn)健的步伐。此時(shí)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速有助于輪胎更好地貼合路面，為后續(xù)的行駛提供可靠的抓地力。

中期是500至1000公里，這一階段涉及到多個(gè)關(guān)鍵部件的磨合，例如活塞桿與氣缸套、曲軸和軸套等。車(chē)速可以保持在60至70公里每小時(shí)，偶爾也可加速到90至100公里每小時(shí)，但轉(zhuǎn)速務(wù)必控制在2500轉(zhuǎn)以下。這就好比一場(chǎng)精密的舞蹈排練，各個(gè)部件之間需要相互協(xié)調(diào)配合，在合理的速度和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，讓這些部件逐漸熟悉彼此的“節(jié)奏”，從而在未來(lái)的工作中能夠默契十足。

后期是1000至2000公里，重點(diǎn)是變速箱傳動(dòng)齒輪的磨合。這時(shí)車(chē)速可提升到120公里以下，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)。就像是舞蹈進(jìn)入到了高潮部分，各個(gè)動(dòng)作之間的銜接更加緊密流暢，變速箱傳動(dòng)齒輪在這個(gè)階段也需要在不同的速度和轉(zhuǎn)速下進(jìn)行磨合，以實(shí)現(xiàn)換擋的平順與高效。

在整個(gè)磨合期內(nèi)，駕駛方式至關(guān)重要。要逐步增加時(shí)速和轉(zhuǎn)速，不能進(jìn)行激烈駕駛，猛踩油門(mén)、急剎車(chē)和猛烈轉(zhuǎn)向這些行為都應(yīng)該避免。因?yàn)榧ち荫{駛就如同打破舞蹈的和諧節(jié)奏，會(huì)對(duì)正在磨合的部件造成額外的沖擊和磨損，影響磨合效果。而且，磨合期油耗相對(duì)較高，比正常情況多1至2個(gè)油，這是由于新車(chē)部件還未達(dá)到最佳狀態(tài)，摩擦阻力較大所致。同時(shí)，盡量保持勻速行駛，避免超載，手動(dòng)擋轎車(chē)要及時(shí)適度換擋，避免高檔位低速或低檔位高速，也不要長(zhǎng)時(shí)間處于同一個(gè)檔位。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間怠速，熱車(chē)啟動(dòng)后30至100秒內(nèi)以30碼速度慢速行駛2至5分鐘。在高速行駛時(shí)，也別長(zhǎng)時(shí)間保持勻速，可在90至110公里/小時(shí)之間切換。載重最好控制在車(chē)輛承載能力的75%以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車(chē)速控制在110公里/小時(shí)以內(nèi)。

此外，不同類(lèi)型的轎車(chē)對(duì)磨合期也有影響。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的磨合期大約在1500公里，進(jìn)口車(chē)約3000公里?？傊I車(chē)的磨合期是一個(gè)需要車(chē)主悉心呵護(hù)的階段，嚴(yán)格遵循各階段的要求，合理駕駛，才能讓轎車(chē)的各個(gè)部件達(dá)到最佳的磨合效果，使車(chē)輛在未來(lái)的行駛中更加穩(wěn)定、可靠，為車(chē)主帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）