發動機為什么冒藍煙

發動機冒藍煙主要是因為機油進入燃燒室參與了燃燒。這其中緣由眾多，比如活塞環磨損、氣門油封老化，會使機油分別從活塞環與氣缸壁、氣門桿與氣門導管的縫隙進入燃燒室；增壓器潤滑油路回油背壓力過高、廢氣閥損壞等，也會導致機油進入燃燒室。此外，機油加多、使用不合格機油等同樣可能引發此現象。發動機冒藍煙需重視，及時排查解決。

活塞環磨損是較為常見的原因之一。活塞環起著密封氣缸的重要作用，當它長期使用出現磨損后，密封性能就會下降，機油便會從活塞環與氣缸壁之間的縫隙中竄入燃燒室，進而出現冒藍煙的情況。這就如同房屋的門窗密封膠條老化，無法阻擋外界的風雨進入屋內一樣。隨著活塞環磨損程度加劇，發動機的性能也會受到明顯影響，動力可能會減弱，油耗也會增加。

氣門油封老化同樣不容忽視。氣門油封一旦老化，就像年久失修的水龍頭墊圈，無法有效阻止機油從氣門桿與氣門導管之間的縫隙進入燃燒室。機油進入燃燒室參與燃燒，藍煙也就隨之產生。而且，氣門油封老化還可能導致發動機內部的潤滑出現問題，進一步影響發動機的正常運轉。

增壓器潤滑油路回油背壓力過高也會引發發動機冒藍煙。當回油管路堵塞時，機油無法順暢回流，就會隨著氣流進入燃燒室，造成冒藍煙現象。這就好比下水道堵塞，污水無法正常排出，只能溢出來一樣。此時，需要及時檢查增壓器和油路，確保回油順暢。

廢氣閥損壞也是一個可能的因素。廢氣閥正常工作時，能夠將油氣分離，使分離后的機油重新回到發動機內部進行循環利用。但如果廢氣閥損壞，油氣就無法有效分離，機油就會隨著廢氣重新進入燃燒室燃燒，從而出現藍煙。

另外，機油加多也會導致發動機冒藍煙。多余的機油會在發動機運轉過程中，通過各種途徑進入燃燒室被燒掉，排氣管就會冒出藍煙。這就如同給杯子倒水，水倒得太滿，自然就會溢出來。

使用不合格的機油也可能出現這種情況。不合格的機油可能無法滿足發動機的潤滑和密封要求，導致機油消耗異常，進而引發冒藍煙現象。

新裝配或大修后的發動機，在初始運轉階段，輕度的冒藍煙是正常現象，這是因為發動機各部件還處于磨合階段。而新車在輕微藍煙，磨合后也可能會消失。但如果開了一段時間后出現冒藍煙的情況，那就大概率是燒機油了。冷啟動時冒藍煙，除了上述原因外，還可能是氣門油封問題、空濾清器或進氣部分堵塞、長期不正確駕駛方式等。

總之，發動機冒藍煙的原因多種多樣。一旦發現發動機冒藍煙，應及時前往專業的修理廠進行檢查，確定具體原因后對癥下藥，避免問題進一步惡化，影響發動機的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）