TPMS是什么意思

TPMS是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的簡(jiǎn)稱，是汽車行駛時(shí)不可或缺的“安全衛(wèi)士”。它就像一位默默守護(hù)的貼心助手，能在行車過(guò)程中自動(dòng)、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)輪胎氣壓與胎溫。一旦輪胎出現(xiàn)氣壓過(guò)高或過(guò)低、溫度異常以及快速漏氣等危險(xiǎn)狀況，它便會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒車主關(guān)注，從而大大降低因輪胎問(wèn)題引發(fā)的安全隱患，保障每一段行程的安全順暢。

TPMS主要分為間接式和直接式兩種類型。這兩種類型雖然都能實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)的功能，但工作方式卻各有不同。間接式TPMS是通過(guò)汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速。當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，該輪胎的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，轉(zhuǎn)速就會(huì)比其他輪胎快，通過(guò)對(duì)比輪速的差異，系統(tǒng)就能判斷出輪胎可能存在氣壓不足的情況。

而直接式TPMS則更為直接和精準(zhǔn)，它在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝了胎壓傳感器，這些傳感器可以實(shí)時(shí)測(cè)量輪胎的氣壓和溫度數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線信號(hào)將這些數(shù)據(jù)傳輸給車內(nèi)的接收器。接收器再將數(shù)據(jù)傳遞給控制器和顯示單元，這樣車主就能直觀地在車內(nèi)顯示屏上看到每個(gè)輪胎的具體氣壓和溫度數(shù)值。一旦某個(gè)輪胎的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)。

TPMS由多個(gè)部分協(xié)同工作，胎壓傳感器負(fù)責(zé)收集輪胎的氣壓和溫度信息，如同敏銳的觸角感知著輪胎的每一個(gè)變化；胎壓接收器則接收傳感器傳來(lái)的信號(hào)，就像信息的中轉(zhuǎn)站；控制器對(duì)這些接收到的信息進(jìn)行分析和處理，判斷輪胎是否處于正常狀態(tài)；顯示單元?jiǎng)t將最終的結(jié)果展示給車主，讓車主對(duì)輪胎狀況一目了然。

其檢測(cè)原理也十分巧妙，設(shè)備天線板的線圈發(fā)送低頻信號(hào)，這個(gè)信號(hào)就像一把鑰匙，激活安裝在車輛輪胎的胎壓傳感器。胎壓傳感器被激活后，會(huì)通過(guò)高頻信號(hào)將胎壓ID等信息返回，系統(tǒng)對(duì)這些信息進(jìn)行處理、記錄，并上傳至工控機(jī)或其他系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

總的來(lái)說(shuō)，TPMS憑借多種類型、完善的組成部分、精妙的檢測(cè)原理，在汽車行駛過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為車主提供了關(guān)于輪胎狀況的詳細(xì)信息，有效避免了眾多因輪胎問(wèn)題而可能引發(fā)的安全事故，是保障行車安全的重要汽車配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）