方向盤為什么會(huì)不正

方向盤不正的原因眾多，涵蓋輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛定位等方面。具體而言，輪胎氣壓不均勻、磨損程度不一，會(huì)讓車輛行駛狀態(tài)改變致使方向盤不正；懸掛系統(tǒng)中諸如減震器等零件損壞或松動(dòng)，影響車身平衡，導(dǎo)致方向盤偏離；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里轉(zhuǎn)向機(jī)等部件故障，直接干擾轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；車輛定位參數(shù)因外力改變，也會(huì)造成方向盤不正。

先來說說輪胎方面。輪胎氣壓不均勻是常見原因之一，兩側(cè)胎壓不一致，就如同人兩條腿走路一長(zhǎng)一短，車輛行駛時(shí)會(huì)不自覺地向胎壓低的一側(cè)跑偏，進(jìn)而使得方向盤不正。而且，當(dāng)前輪胎面花紋磨損不一致時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)類似情況。輪胎作為與地面直接接觸的部件，其磨損程度不同，摩擦力也會(huì)有差異，這就會(huì)打破車輛行駛的平衡，讓方向盤難以保持在正位。

懸掛系統(tǒng)也不容忽視。懸掛系統(tǒng)中的減震器、球頭、懸掛臂等零件起著支撐車身、緩沖震動(dòng)以及保證車輛行駛平穩(wěn)的重要作用。一旦這些零件出現(xiàn)損壞或松動(dòng)，車身的平衡就會(huì)被打破，比如減震器彈簧工作性能不良，可能會(huì)造成車身一側(cè)高一側(cè)低，車輛行駛姿態(tài)改變，方向盤自然也就不正了。平衡桿及其小拉桿若發(fā)生變形，同樣會(huì)引發(fā)類似問題，影響車輛的正常行駛方向。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障更是直接影響方向盤的狀態(tài)。轉(zhuǎn)向柱與方向盤安裝問題、轉(zhuǎn)向拉桿問題以及轉(zhuǎn)向機(jī)故障等都可能導(dǎo)致方向盤不正。例如方向盤和方向機(jī)之間的連接桿連接錯(cuò)位，就像齒輪沒有正確咬合，會(huì)使方向盤無法準(zhǔn)確傳達(dá)駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，出現(xiàn)方向盤不正的情況。轉(zhuǎn)向拉桿變形或者球頭襯套出現(xiàn)曠量，這會(huì)改變車輛出廠時(shí)的四輪定位數(shù)值，不僅方向盤不在零點(diǎn)位置，行駛也會(huì)不穩(wěn)定。方向機(jī)緊固螺栓松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致方向盤不正，這種情況在運(yùn)行一段時(shí)間且承載過多過重貨物的卡車上較為常見，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得螺栓松動(dòng)，影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

車輛定位不準(zhǔn)確也是造成方向盤不正的因素之一。車輛在運(yùn)輸過程中或者停放時(shí)，如果受到外力撞擊等影響，其定位參數(shù)就可能發(fā)生變化。四輪定位對(duì)于車輛行駛的穩(wěn)定性和方向盤的正位起著關(guān)鍵作用，一旦定位參數(shù)改變，車輛的行駛軌跡就會(huì)偏離，方向盤也隨之不正。

總之，方向盤不正的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)汽車關(guān)鍵系統(tǒng)。駕駛者若發(fā)現(xiàn)方向盤不正，應(yīng)及時(shí)排查原因，進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）