先掛擋還是先拉手剎？

先掛擋還是先拉手剎，這取決于具體場景。在起步時，無論是手動擋還是自動擋汽車，都建議先掛擋再放手剎，這樣能防止車輛在坡道起步時溜車。停車時，則先拉手剎再掛入停車擋，讓車輛內部零件放松，減少磨損。比如手動擋汽車停車時，拉手剎能穩定車身，再掛入空擋；自動擋汽車先拉手剎后掛 P 擋，可減輕鎖止機構壓力 。

對于手動擋汽車而言，起步時左腳需將離合踩到底，為掛擋做好準備，這就如同為車輛前行開啟第一道“閥門”。接著掛入合適擋位，一般情況下起步會掛入1擋。之后打開左轉向燈并鳴喇叭，向周圍傳達車輛即將起步的信號，這是行車禮儀也是安全保障。然后放手剎，再緩慢松開離合，同時穩住油門，車輛便會平穩起步。在這個過程中，若是先松手剎再掛擋，當車輛處于坡道時，就很容易出現溜車現象，存在安全隱患。而停車時，先拉緊手剎，能讓車輛穩穩地停在原地，再將擋位掛入空擋，此時車輛的動力傳輸被切斷，各個部件可以在穩定的狀態下得到放松。

自動擋汽車的操作相對手動擋更為簡便，但同樣有其要點。起步時，先踩下剎車，這是確保車輛處于靜止穩定狀態的關鍵一步。接著將擋位切換至D擋，即前進擋。隨后松開手剎，這里有些電子手剎車型更為智能，當踩下油門時手剎會自動解除。最后松開腳剎并輕踩油門，車輛就能順利起步。在停車時，先拉手剎，能避免車輛出現不必要的移動，再掛入P擋。尤其是在坡道停車時，先拉手剎后掛P擋顯得尤為重要，這樣可以有效減輕變速箱鎖止機構的壓力，延長其使用壽命。比如在日常停車時，我們遵循這樣的操作順序，就能讓車輛的各個部件在合適的時機得到保護。

此外，自動擋汽車還有一些特殊情況需要注意。例如等紅燈時，不建議掛P擋，因為一旦后方車輛發生追尾，容易損壞變速箱。掛倒擋前也一定要確保車子完全停穩，避免對變速箱造成沖擊。手動擋汽車在起步使用半聯動技巧時，要精準控制好時間，不然離合器片容易因過熱而加快磨損，畢竟離合器片作為易損件，磨損到一定程度后更換起來較為麻煩。

總之，無論是手動擋還是自動擋汽車，先掛擋還是先拉手剎在不同場景下都有各自合適的操作順序。正確的操作不僅關乎駕駛的安全性，還對車輛部件的使用壽命有著重要影響。只有熟練掌握并遵循這些操作要點，我們才能在駕駛過程中既保障自身安全，又讓車輛保持良好的狀態，為每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）