如何駕駛自動(dòng)擋汽車？

駕駛自動(dòng)擋汽車并不復(fù)雜，需掌握啟動(dòng)、行駛、停車等環(huán)節(jié)的要領(lǐng)。啟動(dòng)時(shí)，插入鑰匙轉(zhuǎn)到 ON 擋，踩剎車掛 N 擋后點(diǎn)火，再掛 D 擋松手剎起步。行駛中，用右腳合理控制油門與剎車，依據(jù)路況切換擋位，如遇超車可松油門降檔提升動(dòng)力。停車時(shí)，先剎車減速，停穩(wěn)后掛 P 擋、拉手剎、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)?？傊?，熟悉各環(huán)節(jié)操作，能讓駕駛自動(dòng)擋汽車輕松又安全 。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，這看似簡單的步驟其實(shí)蘊(yùn)含著對車輛的保護(hù)原理。插入車鑰匙并轉(zhuǎn)到ON擋，此時(shí)車輛的部分電路開始通電，各種傳感器和電子設(shè)備開始自檢。踩剎車的同時(shí)掛到N擋再點(diǎn)火啟動(dòng)汽車，這樣做是為了避免在P擋直接啟動(dòng)時(shí)，變速箱受到不必要的沖擊。啟動(dòng)后掛入D擋，就如同為車輛注入了前行的“動(dòng)力指令”，隨后松手剎，抬起腳剎，車輛便可以平穩(wěn)起步。而且起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過高，特別是在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一些時(shí)間來達(dá)到正常的工作狀態(tài)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來后再起步，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長其使用壽命。

行駛過程中，右腳可謂是車輛“節(jié)奏”的掌控者。合理控制油門與剎車，是保障行車安全與舒適的關(guān)鍵。當(dāng)需要加速時(shí)，要適當(dāng)踩下油門，根據(jù)路況和車速動(dòng)態(tài)地控制踩油門的力度。一般來說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000至2500轉(zhuǎn)時(shí)松開油門，讓檔位平順上升，這樣不僅能使車輛行駛更加平穩(wěn)，還能節(jié)省燃油。若遇到超車情況，先松油門讓變速箱自動(dòng)降檔，此時(shí)車輛的動(dòng)力輸出會(huì)顯著提高，再輕踩油門控制速度，一旦出現(xiàn)合適的超車機(jī)會(huì)，深踩油門，車輛便能迅速超越前車。此外，在不同路況下，合理利用各個(gè)擋位能讓駕駛更加得心應(yīng)手。比如在路況較差、長坡路段或者超車時(shí)，切入M檔可獲得更大動(dòng)力；等紅燈時(shí)，如果時(shí)間較短，踩剎車保持D檔即可，若時(shí)間較長，則掛N檔，既能減少車輛的負(fù)荷，又能讓駕駛更輕松。不過要注意，N檔適用于等紅燈時(shí)間長、平路短停等情況，下坡時(shí)禁止N檔滑行，這是非常危險(xiǎn)的行為，容易導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力控制。

停車環(huán)節(jié)同樣不容小覷。先輕踩剎車，讓車輛平穩(wěn)減速，待車輛完全停穩(wěn)后，再掛入P檔。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，停車時(shí)依次踩剎車、拉手剎、掛P檔、松剎車，這一順序是為了防止車輛在停車過程中發(fā)生移動(dòng)或晃動(dòng)，保護(hù)變速箱。而在坡道長時(shí)間停車時(shí)，千萬不能先掛入P檔，否則可能會(huì)對變速箱造成損害。另外，在臨時(shí)停車時(shí)，不要輕易掛P檔，因?yàn)镻檔是駐車檔，在車輛未完全停穩(wěn)或者可能發(fā)生移動(dòng)的情況下掛入P檔，會(huì)對變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)造成損傷。

總之，自動(dòng)擋汽車的駕駛雖然相對簡單，但每個(gè)環(huán)節(jié)都有其要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。從啟動(dòng)時(shí)對車輛的保護(hù)，到行駛中對油門、剎車和擋位的靈活運(yùn)用，再到停車時(shí)規(guī)范的操作流程，每一步都緊密相連。只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這些操作要領(lǐng)，才能真正做到輕松駕駛自動(dòng)擋汽車，讓每一次出行都安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）