雪天開后驅車行不行

雪天開后驅車是可行的，但務必要謹慎駕駛、注重安全。雪天路況本就復雜多變，后驅車在這種特殊條件下，動力輸出特點使得其操控難度增加，加速、剎車時易不穩定，操控性有所下降。不過，只要提前做好準備，例如配備雪地輪胎等防滑設備，行車時保持勻速、避免急加速急剎車等，后驅車也能在雪天安全行駛。

在雪天駕駛后驅車，有諸多方面需要我們留意。首先在跟車距離上，要顯著延長與前車的距離，因為雪天路面摩擦力減小，車輛制動距離大幅增加，這樣做能有效防止追尾事故的發生。同時，與兩側車輛也要保持足夠的距離，降低碰撞風險。

制動操作也與平時大有不同，提前輕踩剎車來實現減速，急剎車在雪天是大忌，極易導致車輛打滑失控，危及行車安全。并且，要打開雙閃、車燈以及霧燈，這些燈光能顯著提高車輛的可見度，讓自己更容易被其他車輛和行人注意到，從而保障行駛安全。

行車過程中，保持勻速行駛至關重要，突然的加速或減速都可能破壞車輛的行駛穩定性。除此之外，還要保證車內溫度適宜，讓自己處于舒適的駕駛環境，避免因寒冷影響操作。檢查雨刷器是否能正常工作，確保擋風玻璃時刻保持清晰，為良好的視線提供保障。如果條件允許，佩戴有色眼鏡能有效減少雪地反光帶來的刺眼感，減輕視覺疲勞。

后驅車本身有著獨特的優勢，其動力輸出強大，發動機位于后部，通過傳動軸將動力傳遞給后輪。車頭輕盈靈活，車尾重量大，轉向精準，在加速或爬坡時后輪附著力強，牽引力優于前驅形式。然而在雪天，這些優勢也可能轉變為挑戰。

有趣的是，我們常常看到雪天里后驅豪車在積雪路面瘋狂打滑、寸步難行，而后驅面包車卻能相對順暢地穿梭自如、爬坡前行。這背后有著多方面原因。車輛自重上，雪地上自重輕的車驅動力需求小，驅動輪不易突破摩擦力極限，面包車自重普遍1噸左右，豪車接近2噸甚至更高，自重大在冰雪路面就更易打滑。輪胎方面，面包車輪胎寬175mm，豪車起步235mm，積雪路面摩擦系數小，輪胎寬不能獲得足夠摩擦力增益且前輪積雪阻力大，所以豪車更容易打滑。發動機和變速箱上，豪車動力強、油門靈敏，自動擋難以精準控制驅動力，面包車排量小、手動擋，可通過油離配合精準控制驅動力。還有技術問題，面包車司機技術好能精準感知和控制驅動輪狀態。另外，豪車有牽引力控制系統，驅動輪打滑時會松油門，面包車無此系統，在極端情況下通過性反而更高。

總之，雪天開后驅車雖有一定難度和挑戰，但只要我們充分了解后驅車的特性，提前做好準備，掌握正確的駕駛技巧，時刻保持謹慎和專注，后驅車依然可以在雪天的道路上安全地馳騁，帶我們到達想去的地方 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）