汽車空調如何充冷媒

汽車空調充冷媒需先做好準備工作，抽真空后，可選擇高壓端加注或低壓端加注。充冷媒前，要準備適配的制冷劑、加注工具等，完成抽真空操作。高壓端加注適合首次加注，將中間軟管與制冷劑罐連接，打開閥門后擰開歧管壓力表軟管螺母排氣，再擰開高壓側手動閥注入規定量液態制冷劑。低壓端加注適用于補充制冷劑。完成后需檢查空調系統運行狀況 。

在準備工作中，適配的制冷劑至關重要，一定要確保其型號與汽車空調所需型號完全一致，這樣才能保證冷媒在系統中正常發揮作用，實現良好的制冷效果。加注工具必須完好合格，連接適配接頭也要精準適配，否則可能導致冷媒加注過程出現泄漏等問題，影響充注效果甚至損壞空調系統。

抽真空環節是充冷媒的重要前提。使用專業的抽真空設備，對汽車空調系統進行抽真空，時間一般要在半小時以上，以徹底排除系統內的空氣和水分。只有將系統內的空氣和水分清除干凈，才能避免在充入冷媒后出現不凝性氣體影響制冷效率，以及水分造成管路腐蝕等問題。

高壓端加注時，當系統完成抽真空后，要先關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著，把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接緊密，打開制冷劑罐閥門，隨后擰開歧管壓力表軟管的螺母，讓里面的氣體溢出幾分鐘，這一步是為了排出管內的空氣，確保充注的冷媒純凈度。之后，擰開高壓側手動閥，按照規定量緩緩注入液態制冷劑。在此過程中，務必嚴格控制注入量，過多或過少都會影響空調系統的性能。

低壓端加注，一般在空調系統需要補充制冷劑的情況下采用。具體操作是在啟動汽車后，打開AC開關，將鼓風機調至最大檔，運轉3分鐘后，把加氟管準確放入加氟嘴。導入制冷劑時，要密切關注空調管內壓力，因為這個壓力會受到制冷劑多少以及外界溫度的影響。此時，對照溫度表來精準控制管內壓力，當壓力達到相應標準時，就說明制冷劑補充完成，最后擰緊L字形小帽子。

充注完成后，檢查空調系統運行狀況必不可少。啟動發動機，打開空調制冷，感受出風口的溫度是否正常下降，檢查空調系統有無異常噪音或振動等情況。如果發現制冷效果不佳或者有其他異常，就需要進一步排查原因，可能是冷媒充注量不準確，也可能是系統存在其他故障。

總之，汽車空調充冷媒是一項需要嚴謹操作的工作。從前期的準備，到抽真空、加注冷媒，再到最后的檢查，每一個環節都緊密相連，關乎著汽車空調系統能否正常運行和制冷效果的好壞。車主若對操作不熟悉，最好尋求專業人員的幫助，以確保充冷媒工作的順利完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）