如何正確使用機油尺

正確使用機油尺，要先將車停在平地，關閉發動機并冷卻一段時間，之后拔出機油尺擦凈再插入，最后拔出查看機油液面是否在上下限之間。機油尺是測量發動機機油量的關鍵工具，關乎發動機正常運轉與潤滑。停車在平地可保證測量精準，冷卻發動機能讓機油充分回流。規范使用機油尺，才能準確把握機油情況，保障發動機狀態良好。

接下來，具體說說停車位置和冷卻發動機這兩個步驟為何如此重要。將車停在水平地面上是基礎要求，若車輛處于有坡度的地方，機油會因重力作用偏向一側，導致測量出的機油液面高度不準確，無法真實反映發動機內的機油量。就好比一個裝著水的杯子，傾斜時看到的水位和水平放置時看到的水位截然不同。

而關閉發動機并冷卻一段時間也必不可少。當發動機處于運轉狀態或者剛停止運轉時，機油還在發動機各個部件間循環流動，沒有完全回流到油底殼。這時候檢查機油量，得到的結果必然是不準確的。通常，多數車輛建議關閉發動機冷卻一小時左右 ，不過不同車型可能會有差異，有些車可能冷卻15 - 30分鐘左右就可以達到較好的測量狀態。

再講講如何找到機油尺。它一般位于發動機的一側，比較明顯的特征是帶有手拉環，方便我們識別和操作。有些車輛的機油尺在發動機側面，有些則在發動機上面，仔細觀察就能找到。找到后，要輕輕地但堅定地將其拔出。

拔出機油尺后，要用干凈的紙巾或抹布徹底清潔上面的油跡。這是因為初次拔出時，機油尺上的油跡可能參雜了之前測量時殘留的雜質或者不均勻的油膜，會干擾我們對當前機油液面高度的判斷。清潔后，將機油尺重新插入發動機，要確保完全插入到位。

之后再次拔出機油尺，此時就能觀察機油液面的位置了。機油尺上通常有上限位和下限位的標識，這兩個標識之間的區域往往被稱為“麻點區”，它代表著理想的機油量范圍。如果機油液面處于這個區域內，那就說明發動機內的機油量適宜；若機油液面超過上限位，過多的機油可能會使發動機內部的壓力增大，導致積碳增多等問題；要是機油液面低于下限位，發動機可能會因為機油不足而出現零部件磨損加劇，甚至可能導致發動機缺缸，嚴重影響發動機的使用壽命。

另外，不同的車輛在檢查機油量的時機上也略有不同。大部分車輛冷車檢查機油量會更準確，因為冷車狀態下機油都穩定地聚集在油底殼。但也有一些車輛，熱車檢查能反映出滿足引擎當前潤滑需求的機油量。為了保險起見，最好還是在冷車狀態下進行檢查。還有部分車輛配備了電子機油尺，我們可以通過車輛的顯示屏上的刻度來了解機油量情況，正常范圍一般在顯示屏刻度的中間或中間偏上位置。

總之，正確使用機油尺是汽車保養中一項基礎且重要的工作。每一個步驟都緊密相連，關乎著我們能否準確獲取發動機內的機油量信息。定期、規范地使用機油尺檢查機油量，能夠及時發現潛在問題，讓我們的汽車發動機始終保持良好的工作狀態，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）