現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是幾缸的車(chē)

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是四缸車(chē)。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)為消費(fèi)者提供了豐富多樣的動(dòng)力選擇，涵蓋了1.4T、1.5L、1.6L等不同排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，比如1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁。不同版本車(chē)型的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不同變速箱，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的駕駛需求與喜好 。

具體來(lái)看，2020款領(lǐng)動(dòng)提供了1.4T和1.5L兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)115匹，峰值扭矩為143.9牛·米，它可以匹配6速手動(dòng)變速箱，為喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的消費(fèi)者帶來(lái)駕駛激情；也能匹配CVT變速箱，提供平穩(wěn)順滑的駕駛體驗(yàn)。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為130匹，峰值扭矩達(dá)到211牛·米，匹配7速雙離合變速箱，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，換擋迅速，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

2019款領(lǐng)動(dòng)同樣搭載了四缸1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，與6MT和CVT變速箱的搭配，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛方式的追求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，匹配7速雙離合變速箱，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。

另外，部分車(chē)型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是一大亮點(diǎn)。它作為主打配置，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)95.3千瓦，最大扭矩為157牛米。與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，這樣的組合讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出上較為線(xiàn)性，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2023款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)精英版搭配的是1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出，為日常出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富，不同排量與變速箱的組合，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)有了更多維度的考量。無(wú)論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是鐘情于某種特定的駕駛操控感受，都能在領(lǐng)動(dòng)的車(chē)型中找到適合自己的選擇，這也正是領(lǐng)動(dòng)在市場(chǎng)上能吸引眾多消費(fèi)者目光的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）