哪些因素會(huì)導(dǎo)致吃胎？

導(dǎo)致吃胎的因素眾多，包括胎壓異常、四輪定位不準(zhǔn)、車(chē)輛超載、部件故障以及車(chē)身車(chē)架變形等。胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎中間過(guò)度磨損，過(guò)低則導(dǎo)致兩側(cè)磨損加劇；四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)讓輪胎受力不均；車(chē)輛長(zhǎng)期超載會(huì)加速輪胎磨損；轉(zhuǎn)向機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)等故障會(huì)連帶影響輪胎；車(chē)身車(chē)架變形也會(huì)造成輪胎異常磨損。這些因素都可能引發(fā)吃胎現(xiàn)象。

具體來(lái)說(shuō)，胎壓方面，部分車(chē)輛沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置，這就容易導(dǎo)致車(chē)輪胎壓不一致，四條輪胎的磨損速度也因此不同。當(dāng)某個(gè)輪子胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎中間的胎冠部分會(huì)過(guò)度磨損；而胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎兩側(cè)的胎肩部分磨損就會(huì)過(guò)大。

四輪定位不準(zhǔn)確也是一個(gè)關(guān)鍵因素。四個(gè)輪胎若不在標(biāo)準(zhǔn)要求的兩條直線(xiàn)上，同側(cè)的兩個(gè)輪子在行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。此外，前束過(guò)小或過(guò)大、外傾角過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)致使輪胎受力不均勻，進(jìn)而引起異常磨損。車(chē)輪前束、外傾角等數(shù)值一旦出現(xiàn)偏差，比如車(chē)輪束角設(shè)置不合理，內(nèi)八或外八過(guò)大，就會(huì)造成輪胎相應(yīng)部位磨損。

車(chē)輛超載對(duì)輪胎的損害也不容小覷。車(chē)輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)，會(huì)使輪胎承受的壓力遠(yuǎn)超正常范圍，加速輪胎的磨損進(jìn)程。

部件故障方面，轉(zhuǎn)向機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致吃胎。例如剎車(chē)系統(tǒng)失靈、前后左右輪胎制動(dòng)力不一樣，在車(chē)輛行駛和制動(dòng)過(guò)程中，輪胎就無(wú)法均勻受力，從而造成異常磨損。還有其他部件，像懸掛系統(tǒng)部件、輪轂、輪轂軸承等出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)連帶使輪胎磨損異常。比如單個(gè)車(chē)輪懸架拉桿變形或者球頭松曠，會(huì)造成輪胎不正常磨損。

車(chē)身車(chē)架變形也可能引發(fā)吃胎。這可能是由于車(chē)輛遭遇事故，或者進(jìn)行了高難度的越野行為，導(dǎo)致車(chē)身車(chē)架大梁變形，進(jìn)而造成“吃胎”現(xiàn)象。

另外，道路條件也可能會(huì)對(duì)輪胎磨損產(chǎn)生影響。如果吃胎痕跡不規(guī)則，有可能是路況不好造成的。而且輪胎安裝問(wèn)題也不能忽視，例如不同規(guī)格的輪胎混裝、四只輪胎氣壓相差大、同軸兩輪胎一新一舊、花紋磨損不一致等情況，都會(huì)影響輪胎的正常磨損。

總之，吃胎是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無(wú)論是胎壓、四輪定位、車(chē)輛負(fù)載，還是部件狀況以及車(chē)身結(jié)構(gòu)等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)輪胎的異常磨損。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂密?chē)輛時(shí)，需要關(guān)注這些方面，定期檢查和維護(hù)車(chē)輛，才能有效避免吃胎現(xiàn)象的發(fā)生，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）