什么是HUD抬頭顯

HUD抬頭顯即抬頭顯示系統(tǒng)，又稱平視顯示系統(tǒng)，它運(yùn)用光學(xué)反射等原理，將車輛的速度、導(dǎo)航、輔助駕駛等重要信息投射到駕駛員視線前方。這項(xiàng)技術(shù)最早源于軍用飛機(jī)，后應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。通過在前擋風(fēng)玻璃上呈現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，駕駛員無需低頭就能獲取信息，從而減少視線轉(zhuǎn)移，降低分心狀況，在提升駕駛便捷性的同時(shí)，極大地增強(qiáng)了行車安全性 。

HUD抬頭顯之所以能實(shí)現(xiàn)這樣的功能，背后有著復(fù)雜而精妙的技術(shù)支撐。其成像依賴光學(xué)技術(shù)和材料科學(xué)技術(shù)，透明的高折射率鍍膜是成像的關(guān)鍵。工作時(shí)，車載抬頭顯示系統(tǒng)通過控制處理單元將車況等信息送至投射器顯示屏，這些信息經(jīng)過光學(xué)反射和折射至前風(fēng)窗玻璃，再反射給駕駛員，最終在駕駛員的視線前方呈現(xiàn)出清晰的信息圖像。

目前汽車市場(chǎng)上常用的抬頭顯示主要分為擋風(fēng)玻璃型抬頭顯示（W - HUD）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示（AR - HUD）等類型。其中，W - HUD是較為常見的一種，它能夠?qū)⒒镜能囕v信息，如車速、轉(zhuǎn)速等清晰地投射在前擋風(fēng)玻璃上。而AR - HUD則更為先進(jìn)，它由圖像生成單元（PGU）和光學(xué)顯示系統(tǒng)兩大關(guān)鍵部分組成，工作原理與投影儀類似。AR - HUD不僅可以顯示常規(guī)信息，還能結(jié)合導(dǎo)航等功能，將虛擬的指示箭頭等信息與真實(shí)的道路場(chǎng)景完美融合，讓駕駛員更直觀地了解行駛方向，仿佛導(dǎo)航信息就在眼前的道路上指引。

HUD抬頭顯的功能十分多樣且實(shí)用。它的基本功能包括行車和報(bào)警信息顯示，比如車速、擋位、胎壓等行車狀態(tài)信息，以及車輛出現(xiàn)異常時(shí)的報(bào)警提示；導(dǎo)航信息顯示，能讓駕駛員更方便地獲取路線指引，不再需要頻繁轉(zhuǎn)頭看車載導(dǎo)航屏幕；輔助駕駛信息顯示，像車道偏離提示等，幫助駕駛員更好地使用車輛的輔助駕駛功能。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，HUD抬頭顯也在持續(xù)進(jìn)化。越來越多主流汽車廠商在不同車型上運(yùn)用該技術(shù)，它不再僅僅是高檔豪華車型的專屬配置。盡管目前因?yàn)樵骷杀靖摺⑶皳躏L(fēng)玻璃需特制等因素，尚未普及到所有車輛，但這項(xiàng)技術(shù)極具潛力，為未來智能駕駛的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在未來，HUD抬頭顯有望與智能駕駛技術(shù)更加深度融合，為駕駛者帶來更加智能、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

總之，HUD抬頭顯作為一種融合了先進(jìn)技術(shù)與實(shí)用功能的汽車配置，從起源于軍用飛機(jī)到如今在汽車領(lǐng)域大放異彩，不斷為提升駕駛體驗(yàn)和行車安全貢獻(xiàn)力量，并且在未來有著廣闊的發(fā)展空間，將持續(xù)推動(dòng)汽車行業(yè)向更加智能、便捷的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）