廣汽凌派有幾個缸？

廣汽凌派有三缸和四缸發動機，純汽油版車型采用三缸發動機，混動版車型采用四缸發動機。不同版本的發動機各有特點，汽油版1.0T三缸發動機，最大功率122馬力，具備油耗低、成本可控等優勢；混動版1.5L四缸發動機，功率109馬力，動力性能較強、使用壽命更長。廣汽凌派提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。

具體來說，汽油版車型所搭載的1.0升渦輪增壓三缸發動機，最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速處于2000至4500轉/分區間。該發動機采用了缸內直噴技術，配合鋁合金氣缸蓋和缸體，不僅減輕了發動機自身重量，還一定程度上提升了燃油經濟性。在傳動系統方面，它匹配6速手動變速箱或cvt變速箱，用戶可根據自己的駕駛喜好來選擇不同的操控體驗。6速手動變速箱能讓駕駛者充分感受操控樂趣，cvt變速箱則帶來更加平順的換擋感受，為駕乘增添舒適氛圍。

而混動版車型配備的1.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。此發動機搭載了ivtec技術和多點噴射技術，同樣采用鋁合金氣缸蓋和缸體。ivtec技術能夠根據發動機的不同工況，智能調節氣門的開啟時間和升程，讓發動機在各種情況下都能保持良好的性能表現。多點噴射技術則使燃油能夠更均勻地噴射到氣缸內，提高燃油的燃燒效率，進而提升動力輸出的穩定性。與電機匹配后，凌派混動版在動力響應和節能方面達到了較好的平衡。

回顧整個廣汽凌派的發動機布局，這種三缸與四缸發動機的搭配策略，展現了車企對市場需求的精準把握。三缸發動機以其低油耗、低成本的特點，吸引那些對日常使用成本較為敏感的消費者；而四缸發動機憑借更強的動力性能和更長的使用壽命，滿足了追求駕駛質感和車輛耐用性的用戶群體。通過這種方式，廣汽凌派得以覆蓋更廣泛的消費市場，為不同需求的消費者提供了合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）