如何改變汽車聲浪？

改變汽車聲浪的方法豐富多樣，可從排氣系統(tǒng)、借助輔助設(shè)備等方面著手。比如更換尾段排氣，能在對性能影響較小的情況下讓聲浪變強(qiáng)；更換排氣管材料并縮短長度，重新規(guī)劃后排氣路徑，也可使聲浪改變。還能通過在汽車OBD接口插入跑車聲浪器來實(shí)現(xiàn)。不同方法各有特點(diǎn)，車主可依據(jù)自身需求與喜好，在遵循法規(guī)與注重安全的前提下，選擇合適方式改變汽車聲浪 。

更換排氣尾段是一種簡單且常見的改變聲浪方式。市面上有多種不同結(jié)構(gòu)的排氣尾段可供選擇。例如內(nèi)回壓鼓，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右時，它能讓汽車發(fā)出適中的聲浪，同時對中低扭矩還有明顯的提升作用；直排鼓排氣聲高昂洪亮，在高轉(zhuǎn)速下能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力優(yōu)勢；M鼓較為特別，怠速時幾乎無聲，而在2500轉(zhuǎn)左右會發(fā)出獨(dú)特的聲音，并且低扭矩提升效果顯著；閥門鼓則集合了M鼓和直排鼓的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)不同形式的切換，滿足車主在不同駕駛場景下對聲浪的多樣需求。

在排氣管的處理上，不僅可以更換尾段，還能更換排氣管材料并縮短其長度。不同的材料對聲音的傳導(dǎo)和反射有不同的效果，而縮短排氣管長度能讓排氣路徑更短，使排氣更加順暢，重整后的排氣路徑會讓聲浪產(chǎn)生改變。這種改變不僅僅體現(xiàn)在聲音的大小上，還包括聲音的頻率和質(zhì)感等多個方面。

拆除三元催化裝置也是改變聲浪的一種方法。三元催化的主要作用是凈化尾氣，但它在一定程度上會對排氣的順暢度產(chǎn)生影響。拆除后，排氣更加通暢，聲浪也會相應(yīng)變大。不過，這種方法雖然能快速改變聲浪，但會對車輛的尾氣排放產(chǎn)生較大影響，在很多地區(qū)可能并不符合環(huán)保法規(guī)要求，所以要謹(jǐn)慎使用。

借助輔助設(shè)備也是改變聲浪的途徑之一。比如插入跑車聲浪器到汽車OBD接口，這是一種相對便捷的方式。通過將其與車輛的OBD接口相連，再調(diào)整FM收音機(jī)接收頻道，就能模擬出跑車的聲浪效果。這種方法不需要對車輛的排氣系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改動，適合那些不想對車輛進(jìn)行深度改裝，但又想體驗(yàn)不同聲浪的車主。

除了上述方法，在改裝汽車聲浪時還有諸多需要注意的要點(diǎn)。首先，改裝要與發(fā)動機(jī)性能相匹配，保證不會影響車輛的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。其次，安裝工藝至關(guān)重要，排氣管的連接必須緊密，不能有泄漏情況，否則不僅會影響聲浪效果，還可能產(chǎn)生共振和雜音。安裝完成后，一定要進(jìn)行調(diào)試與優(yōu)化，根據(jù)實(shí)際的聲浪效果調(diào)整相關(guān)參數(shù)。同時，改裝汽車聲浪務(wù)必注意合法性，要深入了解當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)政策，確保改裝符合規(guī)定。此外，環(huán)保要求也不容忽視，改裝后的車輛不能超出排放標(biāo)準(zhǔn)。在選擇改裝部件時，盡量挑選質(zhì)量可靠的知名品牌產(chǎn)品，以保障改裝的質(zhì)量和安全性。

總之，改變汽車聲浪有著多種方式，每種方式都有其獨(dú)特之處和注意事項(xiàng)。車主在追求個性化聲浪的過程中，要綜合考慮多方面因素，謹(jǐn)慎選擇合適的改裝方式，在滿足自身需求的同時，確保車輛的性能、安全以及合法性不受影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）