氣剎是如何工作的？

氣剎是依靠壓縮空氣傳遞制動力來實現制動的。發動機帶動空氣壓縮機工作，將壓縮空氣儲存在儲氣罐備用。當駕駛員踩下制動踏板，拉桿推動制動閥臂，使制動閥上下腔進風口與出風口相連，儲風缸的空氣進入前后制動室推動制動閥，進而推動剎車動作。松開踏板時，制動閥與大氣相連釋放制動器。整個過程緊密連貫，精準實現制動操作 。

具體來說，普通氣剎制動系統擁有多個重要組成部分，它們各司其職，共同保障氣剎系統的正常運行。空壓機是提供制動所需空氣和壓力的源頭，它持續工作，為整個系統源源不斷地輸送動力；多回路壓力安全閥則像一位忠誠的衛士，時刻保證回路能夠正常充氣，確保系統穩定；制動閥作為行車制動的主要控制裝置，直接響應駕駛員的操作指令；手動制動閥掌控著駐車和應急制動，為車輛在停車狀態下提供可靠的制動保障；繼動閥和快放閥的作用也不容小覷，它們能夠有效縮短制動滯后時間，讓制動響應更加及時。

在實際工作過程中，發動機驅動壓縮機運轉，將吸入的空氣進行壓縮，然后輸入到濕儲氣筒。在這里，空氣經過分離處理后，再進入儲氣筒的前后腔，等待著駕駛員發出制動指令。當駕駛員操縱制動閥時，也就是踩下制動踏板，就如同按下了制動的啟動按鈕，壓縮空氣便會按照既定的路線，迅速沖向相應的制動部件，推動制動閥工作，進而產生制動力，實現行車制動。而當駕駛員操縱駐車制動操縱拉桿時，駐車制動功能啟動，車輛穩穩地停駐在原地。

斷氣剎制動系統在原理上與普通氣剎有一些區別。它的行車制動原理和普通氣剎類似，不過在駐車制動方面，斷氣剎采用了儲能彈簧氣室。在汽車起步前，必須先解除駐車制動，而且駐車制動氣室在某些情況下還能助力行車制動，這使得斷氣剎在制動穩定性和安全性方面表現更為出色。

氣剎系統的工作過程涉及多個部件的協同運作，各個環節緊密配合，最終實現可靠的制動效果。無論是普通氣剎還是斷氣剎，都在各自的領域發揮著重要作用，為車輛行駛安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）