冷卻液應該加多少？

冷卻液的添加量因車型而異，一般家用汽車添加 4 到 7 升較為合適，加到膨脹水箱的 min 刻度與 max 刻度之間。不同品牌、不同排量發動機的冷卻液添加量有所不同，具體可查看車輛操作說明和技術數據。通常分兩次添加，先在靜態車輛時加至液位處于 low 與 high 中間，車輛啟動行駛一段距離后，若液位下降，待發動機冷卻再補加至初次位置，以此保障發動機正常運轉。

在實際操作過程中，第一次添加冷卻液是在車輛處于靜態時。這個時候，我們打開前機蓋，找到散熱器放水開關并擰緊，以防冷卻液泄漏。接著，將冷卻液緩緩注入散熱器，在此過程中要一邊加入一邊用手擠壓橡膠管，這樣做的目的是為了排出系統中的空氣，使冷卻液能夠更好地填充整個循環系統。持續添加冷卻液，直到液位處于膨脹水箱上low與high標志之間 ，也就是min刻度與max刻度之間。此時，第一次添加工作算是初步完成了。

然后，我們需要啟動車輛，讓它行駛一段距離。這是因為車輛在運行過程中，冷卻液會在發動機和散熱器等部件之間循環流動，系統中的空氣也會進一步被排出，冷卻液的液位可能會有所下降。當我們觀察到液位下降后，將車輛停穩，等待發動機冷卻。這一步非常關鍵，一定要等發動機完全冷卻后再進行下一步操作，否則高溫的發動機可能會對我們造成燙傷，同時也可能影響冷卻液添加的準確性。

待發動機冷卻后，再次檢查冷卻液的液位。如果液位低于之前的位置，我們就需要再次添加冷卻液，將其補加至初次添加時的位置，也就是液位處于膨脹水箱上min刻度與max刻度之間。這樣，整個冷卻液的添加工作才算圓滿完成。

需要注意的是，冷卻液的添加量務必精準，太多會外溢，腐蝕車輛的橡膠部件，影響車輛的正常使用壽命；太少則會影響發動機的散熱效果，嚴重時甚至會導致發動機水溫過高，損壞機件。所以，按照正確的步驟和標準添加冷卻液，是保障汽車發動機正常運行，延長車輛使用壽命的重要環節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）