高速開車窗可以嗎

高速開車窗并非絕對不可，但一般不太建議。在高速行駛時，若開車窗，一方面會產生較大噪音，干擾駕駛體驗與乘客感受；另一方面會增加空氣阻力，進而使車輛油耗上升。而且，氣流的強烈灌入還可能帶來安全隱患，影響車輛行駛穩定性。不過，若確實需要開窗換氣，可開小縫，保持空氣流通。總體而言，使用空調搭配內外循環是更好選擇 。

首先，我們來詳細說說噪音問題。當車輛在高速上疾馳，車速通常都比較快。此時若打開車窗，呼嘯的風聲會大量涌入車內，那噪音之大可能會讓你不得不提高音量與車內乘客交談，甚至可能會干擾到你收聽廣播或者使用車載導航。想象一下，原本一段愜意的高速旅程，卻被這惱人的噪音充斥，駕駛體驗和乘客感受自然大打折扣。

再談談油耗增加這一點。汽車在設計時，其外觀的流線型是經過精心打造的，目的就是為了降低空氣阻力，讓車輛在行駛過程中更加順暢，從而減少燃油的消耗。然而，一旦在高速上打開車窗，車輛原本流暢的空氣動力學設計就被打破了。外界空氣會大量、無序地涌入車內，導致空氣阻力急劇增大。為了維持車輛的正常行駛速度，發動機就需要輸出更多的動力，也就意味著要消耗更多的燃油。長期這樣開窗行駛，無疑會讓你的加油頻率變高，出行成本增加。

至于安全隱患方面，就更為關鍵了。高速行駛時，車速很快，強大的氣流會對車輛產生各種意想不到的影響。如果車窗開得過大，氣流強行灌入車內，可能會使車內物品被吹得四處亂飛，分散駕駛員的注意力。而且，強烈的氣流還可能對車輛的操控性產生干擾，比如影響方向盤的轉向力度和精準度，增加車輛失控的風險。另外，假如遇到突發情況需要緊急制動或轉向，不穩定的氣流可能會讓車輛的行駛姿態發生變化，進一步危及行車安全。

不過，車內長時間不通風，也會讓空氣變得渾濁，乘客可能會感到憋悶不適。所以，若確實需要開窗換氣，不要將車窗開得過大，可以將一側窗戶開小縫，另一側也開小縫，這樣能在一定程度上降低噪音和氣流沖擊，還能讓新鮮空氣緩慢進入車內，保持空氣的流通。

綜上所述，在高速行駛過程中，雖然高速開車窗不是完全不行，但考慮到噪音、油耗以及安全等多方面因素，使用車內空調搭配內外循環功能，來保障車內空氣循環和乘客舒適度，才是更為妥當的選擇。這樣既能讓你享受安靜舒適的駕駛環境，又能確保行車安全，何樂而不為呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）