寶馬急加速時(shí)為何會(huì)有頓挫感

寶馬急加速時(shí)產(chǎn)生頓挫感，可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多方面因素造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、節(jié)氣門臟污、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等，都可能導(dǎo)致動(dòng)力不足、進(jìn)氣或燃油供應(yīng)受影響，進(jìn)而引發(fā)頓挫。變速箱方面，變速箱油缺少或變質(zhì)、電磁閥問(wèn)題、閥體故障等，會(huì)使換擋不順暢。此外，機(jī)腳墊損壞也可能削弱緩沖，帶來(lái)頓挫感。

具體來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)中，火花塞和點(diǎn)火線圈起著至關(guān)重要的作用?；鸹ㄈL(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)逐漸老化，點(diǎn)火線圈也可能出現(xiàn)故障，這就會(huì)導(dǎo)致高壓跳火不好，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定持續(xù)地工作，進(jìn)而出現(xiàn)間歇性的工作不良狀況，急加速時(shí)這種不穩(wěn)定就會(huì)以頓挫感的形式反饋給駕駛者。

發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)同樣不可忽視。噴油嘴積碳、堵塞或者霧化不好，都會(huì)引起噴油不正常。燃油無(wú)法精準(zhǔn)、充分地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與燃燒，動(dòng)力輸出自然會(huì)受到影響，急加速時(shí)就容易產(chǎn)生頓挫感。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，而燃油就是心臟跳動(dòng)所需的能量，當(dāng)能量供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，心臟的跳動(dòng)節(jié)奏就會(huì)紊亂，汽車的行駛也會(huì)變得不順暢。

再看變速箱部分，變速箱油的狀態(tài)對(duì)換擋有著直接影響。如果變速箱油缺少或者變質(zhì)，其潤(rùn)滑和傳遞動(dòng)力的性能就會(huì)大打折扣。同時(shí)，電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)影響到換擋指令的準(zhǔn)確傳達(dá)，閥體故障更是會(huì)干擾油壓調(diào)節(jié)，這些因素綜合起來(lái)，使得換擋過(guò)程變得不順暢，急加速時(shí)頓挫感也就隨之而來(lái)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)腳墊也不容忽視。機(jī)腳墊就像是汽車的“緩沖墊”，當(dāng)它損壞時(shí)，松油門時(shí)就無(wú)法起到良好的緩沖作用，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)不能被有效吸收，進(jìn)而導(dǎo)致車輛產(chǎn)生頓挫感。

節(jié)氣門積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致其開(kāi)啟角度發(fā)生變化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。在松油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣狀態(tài)改變，也容易引發(fā)頓挫感。

總之，寶馬急加速時(shí)產(chǎn)生頓挫感是多種因素交織的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的供電、供油系統(tǒng)，變速箱的多個(gè)部件，以及機(jī)腳墊和節(jié)氣門等。了解這些原因后，車主在日常使用中要注重車輛保養(yǎng)，定期檢查相關(guān)部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，這樣才能讓愛(ài)車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少頓挫感的出現(xiàn)，為駕駛帶來(lái)更順暢的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）