點火線圈故障會出現什么現象

點火線圈故障會出現發動機啟動困難或無法啟動、車身抖動、排氣管有“突突”聲、油耗增加、動力減弱、故障燈亮起等現象。點火線圈作為發動機點火系統的關鍵部件，負責產生高壓電以點燃汽油混合氣。一旦它出現故障，火花塞無法正常點火，發動機的燃燒過程就會受影響，進而引發上述一系列問題，影響車輛的正常運行與性能。

首先來說說發動機啟動困難或無法啟動這一現象。這是點火線圈故障最為常見的表現之一。因為點火線圈一旦損壞，就無法為火花塞提供足夠的高壓電，火花塞不能正常點火，發動機的燃燒過程無法順利開始，自然就難以啟動，嚴重時甚至完全無法啟動，車輛只能“趴窩”。想象一下，當你著急出門，轉動鑰匙卻發現車輛毫無反應，那種焦急的心情不言而喻。

車身抖動也是點火線圈故障的一個顯著特征。在怠速狀態下，由于點火線圈故障，發動機內的汽油無法正常燃燒，各個氣缸的工作狀態不一致，這就會導致車身出現明顯的抖動。打開引擎蓋，你會看到運行中的發動機有明顯超出正常范圍的抖動。而且，這種抖動在行駛過程中也可能出現，特別是當轉速低于2500轉時，車身抖動更為明顯，同時加速性能下降，給駕駛帶來極大的不舒適感。不過，當轉速超過2500轉時，抖動感可能會消失，但這并不代表問題不存在，只是此時發動機的運轉狀態有所變化而已。

排氣管發出“突突”聲也是故障的表現之一。由于點火線圈故障，發動機燃燒不充分，排氣管口排出的廢氣氣流會有明顯的間歇，排氣管也會劇烈抖動，并伴有“突突”聲。這種聲音聽起來很不正常，就好像發動機在“喘氣”一樣，這也表明發動機的工作狀態出現了問題。

油耗增加也是點火線圈故障帶來的不良影響。由于點火線圈故障導致燃燒效率降低，發動機無法充分利用燃油的能量，使得車輛在行駛過程中需要消耗更多的燃油來維持動力，進而導致油耗增加。原本可以輕松跑完一箱油的路程，現在可能需要提前加油，這無疑增加了用車成本。

動力減弱同樣不容忽視。火花塞點火效果不佳，使得發動機的燃燒效率降低，產生的動力也就相應減少。在駕駛過程中，你會明顯感覺到車輛加速沒有以前那么順暢有力，急加速時車輛還會出現頓挫感，行車過程中加油時也會覺得動力不足，影響駕駛體驗和行車安全。

另外，儀表盤上的發動機故障警告燈亮起也是一個重要的信號。當電子控制單元檢測到點火系統出現異常時，就會觸發故障燈，提醒車主車輛存在問題，需要及時檢查維修。

還有，火花塞積碳或腐蝕也可能是點火線圈故障引發的。如果點火線圈無法提供足夠的能量，火花塞就不能正常工作，容易產生積碳或腐蝕，這又會進一步影響發動機的性能和壽命。在極端情況下，持續的點火線圈故障還可能導致發動機嚴重損壞，甚至需要更換新發動機，這將給車主帶來巨大的經濟損失。

總之，點火線圈故障會通過多種現象表現出來，這些現象不僅影響車輛的正常行駛，還可能對發動機等重要部件造成損害。所以，當車輛出現上述異常情況時，一定要及時檢查點火線圈，找出問題并進行維修，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）