火花塞的結構和作用是什么

火花塞主要由絕緣體、接線螺桿、接線螺母、中心電極、外殼以及側電極組成，其作用是將脈沖高壓電引入燃燒室，產生電火花以點燃可燃混合氣。其中，絕緣體負責絕緣與導熱，電極間的火花間隙影響發動機多項性能，導體玻璃密封劑保證導電與密封。火花塞雖小，卻在發動機的運行中扮演著至關重要的角色，是讓汽車得以順暢前行的幕后“功臣” 。

具體來看，絕緣體必須具備良好的絕緣性和導熱性，還要有較高的機械強度，能夠耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕。它如同一位忠誠的守護者，將電流與外界隔離開來，保證電流能夠按照既定的路線傳遞，同時又能及時將熱量散發出去，維持火花塞的正常工作溫度。

而火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間的火花間隙可不是一個簡單的存在。這個間隙的大小，直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性以及經濟性。合理的間隙與點火電壓密切相關，只有兩者相互配合得當，才能讓發動機發揮出最佳性能。并且，電極材料也有著嚴格的要求，需具備良好的抗電蝕和腐蝕能力以及出色的導熱性，這樣才能在長期的工作中保持穩定，為發動機的正常運轉提供可靠保障。

再說說殼體，它是鋼制件，其六角螺紋的尺寸已被納入ISO國際標準。這個標準的制定，確保了火花塞在不同發動機上的通用性和適配性，方便了生產與維修。

至于中心電極與接線螺桿之間的導體玻璃密封劑，它肩負著重要使命。既要能導電，讓高壓電順利通過，又要能夠承受混合氣燃燒時產生的高壓，同時還要保證良好的密封性，防止氣體泄漏，確保發動機內部的工作環境穩定。

火花塞的各個部件緊密協作，缺一不可。絕緣體保障電流穩定傳輸與散熱，電極精準產生火花點燃混合氣，殼體提供穩固支撐與適配性，導體玻璃密封劑確保導電與密封。正是這些部件的協同工作，才使得火花塞能夠在燃燒室內適時產生強大的電火花，精準地點燃可燃混合氣，為發動機提供源源不斷的動力，進而讓汽車能夠平穩、順暢地行駛在路上。每一個小小的部件，都凝聚著汽車工程師們的智慧與心血，共同為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）